和楚飞谈事情谈的十分顺利，只是顺利并没有达到冰释前嫌成为朋友的地步，只能也算是互惠互利。
就像楚飞说的那样一些小时的确不适合他杨东旭出面，他杨董的面子没有这么廉价。所以这样的小事儿有人出手自然好。
至于楚飞的诉求对于杨东旭来说根本没什么损失，因为深水港的码头那边他只要打声招呼就行，至于进场该如何打点如何做人那是楚飞自己的事情。
作为深水港码头的股东之一，他说一声给港口拉来一个大客户这是业绩，可不算是用权力或者是浪费人情。
至于跟着大丰物流跑贸易的事情，这个更没啥损失。因为楚飞是奔着集装箱市场去的，跟着大丰物流主要是顺利进入世界各大港口调查市场，同时寻找一下潜在客户，和大丰物流现在的生意根本不冲突。
甚至以后楚飞那边生产的集装箱如果质量过硬的话，说不定大丰物流使用集装箱的时候还要找人家订购呢。
因此两个人现在没什么冲突了，又能互惠互利合作一把自然顺理成章。
不过这样的事情为何楚大少会求到自己这边，这一点还是杨东旭很是疑惑，毕竟舟山距离杭城可不远。
但杭城的楚大少能量可不小，不说直接辐射到舟山那边去，但去和港口高层接触一下是没啥问题的。
至于属于货运市场，或者说简单的熟悉集装箱市场，码头都能进去了，还找不到一个熟悉市场的带路人？
找不到熟悉市场的带路人，还花钱挖不倒一个业界精英吗？
不过楚大少没有给解惑，他也没有多嘴去问。但这个疑惑很快就有人给杨东旭解惑了，从过来回来的余飞宏并没有闲着。
先去海南自己大本营巡视一圈，告诉下面的人别偷懒，又跑到义乌做了一下市场调查。
目前亚洲有两个小商品出口城市，一个是世界义乌，一个是世界海南。海南那边属于杨东旭强行给造成的偏差，而义乌则是两个世界都是实打实用实力拼上来的。
尤其是这几年找对路的义务那发展可以说做了火箭一样起飞，弄得余飞宏有些被动。
不过这个被动还不算什么大的压力，毕竟人家余大少已经不全靠这个吃饭了。再加上老爷子退休之后海南那边的经济方面的事情，他余大少也没那个资格过问，后来者也不喜欢前面的人还对自家的事儿指手画脚。
所以余飞宏现在只做自己该做的事情，该调查调查，该总结总结，然后报告交上去。至于
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