得见来自中国的飞艇，来进行空中运输。但，据美国人来看，那是因为中国人的海上航运能力的薄弱，所以不得不使用这种单艘造价低于轮船的运输工具。
尤其，它那小里小气的载重，是拥有庞大的海运力量的欧洲与美洲国家所不在意的。最重要的一点是，这时由于欧洲战争对于技术的刺激。单翼的、长达1000公里航程的飞机，的研制与发展已经在发展之中。
加之短途运输当中，原本就不错的公路与铁路系统，使欧洲、美洲各国并不大在意飞艇的发展。
虽然，美国的空中运输事业已经极具发展的开展起来。但可以设想的是，正在中国完成定型生产的，以SJ1为原型进行放大的四引擎民用型单翼运输飞机——将来必然会成为美国航空公司在欧洲发展的劲敌。
至于英国，虽然现在也在开始研究之中运输的能力，但作为战争当中，在两次日德兰海战里的领悟，以及在后来的加尔各达之战当中的遭遇，使英国人察觉到，海上的战争将需要足够的空中力量。
虽然“简易”航母可以作为一时之需来大量建造。但这种技术含量不高，又透射出各种异想天开的战舰，显然不能制造的过大。那么开发一款可以为整个舰队支撑起天空的航空母舰，就是之急。
因此，他们想到了主要被法国人排斥在和会之外的中国。毕竟，那种34000吨级的航空母舰，他们已经使用过了，就也就是以私人身份到达法国的唐云扬受到邀请的原因。
固然海峡之中天气阴冷而潮湿，但朴茨矛斯军港的天气的能见度竟还不坏，飞机降落在这儿附近的小型军用机场之上，并没有什么过大的难度。
唯一使人稍有疑惑，使戴笠稍稍有些紧张的是，这儿居然设立了严格的宪兵警戒线。恐怕整个机场之中都进入到某种警戒状态之中，甚至使他担心，英国人会不会临时变卦，把飞机上的人全都囚禁起来。
可随即转念一想，自己又感觉似乎有些多疑。虽然这里是英国的军事基地，恐怕对于那些人挡杀人佛挡杀佛的特种部队也不是什么过度困难的事情。另外，作为大国英国人也绝对不会做这种会搞成国际级笑话的低级事情。
尤其，被威廉三世任命成为德国名誉贵族的唐云扬，如果根据欧洲的规矩，是可以与皇室建立某种关系的特殊人群。除去其他欧洲国家不论，英国人在对待贵族这件事上，还是有贵族风度的。
那么是谁才可以为这场交易牵针引线呢？
“啊，您好啊，尊敬的
…。。