如今这个时段，钟曼已经没有可以潇洒离开的本钱了。
总算她还有多年站姐经历磨练出来的厚脸皮，服从现实，在相隔将近两个小时之后，还是坐上了搭讪者的车，和前面那对堂姐弟，一起在拥堵的车流里缓慢前行。
其实，现在车辆的速度和步行也没什么差别，但不是有那句话吗：
只要车子能动就不叫堵车。
相关的前景展望，也比她靠自己两条腿来得靠谱多了。
那种优越性，只要看一看后面上百张青春洋溢却又满是失望的面孔，就能一览无余。
刚才，可是有不少能为偶像一掷千金的小姑娘，愿意掏出十倍百倍于市面的价格，争夺这个5座家用车里剩下的两个空位。
田思姐弟倒是不介意单纯帮忙，然而僧多粥少，眼看要形成恶性竞争，为免多生事端，姐弟两个还是一概拒绝了。
某种意义上，钟曼目前独占的车子后排的这三个座位，跑到航空港一趟，价格已经顶这辆车子一整年的开销了。
钟曼当然需要郑重道谢。
田启却颇不以为然，将搭讪对象顺利迎上车，他明显有些兴奋，比起早上，说话的嗓门儿都大了不少：
“这就叫来得早不如来得巧呀，刚刚我还和思姐提起你，谁能想到咱们都给堵到这个路段了呢？”
这是在幸灾乐祸吗？
明知道田启肯定不是这个意思，钟曼还是暗地里翻了个白眼。
相比之下，田思就比她的堂弟靠谱多了，很体贴地询问：“老师您的航班是几点，不会耽误吗？”
“哦，其实我不是出远门，只是那边有点业务。”
钟曼她自己都觉得，一个老师到航空港去跑业务，有点儿说不过去，干脆乱以他语：“不要耽误你们的事儿，过了这个路段，人少一点的地方就把我放下吧，我自己打车过去。”
“哪有，我们也是去航空港呀，只不过是去接人。这车其实也不是我们的，是我姐的导师潘教授的车子，我们是代老人去接机。”
田启兴奋起来，话就显多：“要是老师你那边业务办得快，咱们还可以一起回来。特殊情况嘛，谁碰到都要帮把手的。”
“呃，这个不用了，我大概要到傍晚才能往回赶，那时候公共交通应该已经恢复了。”
在这个封闭空间内，钟曼对田启的热情，还真有些招架不住，不自觉有所退让：“嗯，你们别老师、老师的叫了，我叫钟曼，你们叫我曼
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