英国已经开始封锁其他国家和德国的贸易，而苏伊士运河这个掌握在英国手里的关键节点，也成为了阻碍东非和欧洲轴心国贸易的重要环节。
其中受到最大影响的，也就是东非东海岸，甚至和欧洲的贸易受此影响，不增反减。
而这也直接促成北非铁路和柏林—巴格达铁路，成为了东非和轴心国贸易的两条大动脉。
铁路运输终究无法和海运规模对比，远远不能满足欧洲轴心国和东非之间的货物需求。
不过，欧洲的轴心国集团对此并不太在意，就比如德国，他们在开战前，就知道会面临这种情况，因此早在几年前，德国就已经大量向东非下单，采购了大量战略物资来增加本国的储备。
而意大利更不担心，有北非铁路，意大利和东非之间的贸易受到的影响更小，甚至，意大利作为中间商，还能趁机在东非和轴心国的贸易中捞上一笔。
西班牙也是类似情况，但是，西班牙和前世一样，一直到现在，都还没有对战争表示明确的态度，保持了“中立”。
奥斯曼帝国同样处于观望中，可以说轴心国之间也不是那么紧密。
不过有一点可以明确，那就是轴心国在对苏联的态度上是高度一致的，就连佛朗哥都和阿道夫表态过，只要德国和苏联开战，西班牙一定帮帮场子。
而奥斯曼帝国更是和东斯拉夫人是世仇关系，俄土战争就打了十几次，而苏联取代沙俄后，奥斯曼帝国对苏联的看法一样不会改变，甚至因为意识形态的原因更加变本加厉。
其他诸如波兰，西乌克兰就更不用多说，恨不能置苏联于死地，大卸八块，罗马尼亚，保加利亚也对苏联心怀戒备和警惕。
在轴心国里，可能也就意大利对苏联不太感兴趣，但也只是相对其他轴心国而言。
意大利在意识形态上同样和苏联势不两立，只是其他国家，尤其是苏联周边的国家，他们不仅有意识形态上对苏联的敌视，也有和东斯拉夫历史恩怨上的迭加。
可以说，就算没有苏联，现在还是沙俄，这些国家和沙俄之间的仇怨也不会小多少。
和苏联对比，轴心国里除了德国和意大利以外，其他国家对英国和法国的态度就完全不同了，毕竟他们本身的利益和英国，法国之间的冲突并不算大。