慨万分：“故地重游，但是这次我身上肩负的却是整个世界的命运，希望在我们的劝解下，能够为欧洲和中东迎来真正的和平。”
而前来迎接的弗里尔的荷兰首相凯波尔对他的话表示了认同：“阁下说的不错，和平才是大势所趋，希望这次德国和英国能够放下芥蒂，彻底结束这场该死的战争。”
凯波尔首相如今可以说是最希望欧洲战争结束的人之一，虽然他是一个亲德首相，但是本身肯定要为荷兰的利益考虑。
在战争初期和中期，荷兰作为欧洲的交通枢纽，靠着鹿特丹港，莱茵河，铁路，公路等等，当二道贩子赚的盆满钵满。
但是战争后期，形势就彻底发生了变化，一方面协约国正式下决心对德国进行封锁，而荷兰自然受到了协约国的刁难，承受了巨大的压力，另一方面，五年的战争下来，德国这个荷兰主要收入来源国的国库基本上也见底了。
总结下来就是如果战争继续下去，荷兰不仅无利可图，反而可能被两大阵营变成新的战场。
这显然不是荷兰政府想看到的，毕竟比利时的惨状历历在目，荷兰可经不起折腾，像荷兰这种小国，随便一场战争就可能让其积累百年的财富，一夜之间化为乌有。
但是，如今的荷兰，情况可比前世要好的多，前世荷兰是真正受到了协约国的制裁，而且因为比利时难民问题，引发了粮食和社会危机。
但是，因为东非的存在，这一世荷兰情况比前世好的多，即便东非不再通过大西洋对德国进行物资输送后，东非和荷兰的贸易也没有中断，这就让荷兰依旧有获取外部物资的通道。
东非和荷兰做生意，自然不需要什么理由，毕竟两国都是所谓的“中立”国，只不过后期，将贸易规模缩小到协约国可以接受的范畴即可。
也就是足够荷兰本国使用，但是无力出口到德国，从而扩大德国战争潜力的物资出口规模。
同时，东非从荷兰招收了大量比利时难民，从而让荷兰躲过了难民危机。
而东非之所以愿意给予荷兰这种特殊待遇，甚至在一定程度上得罪协约国，也不是没有原因的。
单就这些年荷兰卖给东非的那些殖民地，就注定了东非对荷兰的态度完全要好的多，这是实打实的利益。
而且，就如之前所说，荷兰是欧洲最重要的交通枢纽，拥有欧洲最大的吞吐量最大鹿特丹港，陆地交通也十分便利，经济和工业水平发达，这些基础条件也值得东非对荷兰进行拉拢。
…。。