反过来，欣代镇的铝半成品再通过铁路和水运，输送到贝拉市和太特市进行深加工，制成生活用具和电力设备零部件，形成产业闭环。
当然，东非想的话，完全可以在欣代镇部署相关产业，也确实这样做了，但是欣代镇所在的赞比亚河口，并不像其他河流入海口那样具有优势，航运就是一个大问题，并且提炼铝土矿和初步加工，污染较大，尤其是对水源的污染，所以不适合在当地建设大型城市，而距离欣代市最近的贝拉市和太特市就承担了大量后续加工工作。
欣代镇的潜力还是不错的，不过想要得到开发，除非东非对赞比西河进行全面开发治理，而这也是限制欣代镇开发的主要原因，赞比西河虽然是东非第二大河，但是其航运条件太差，至少从欣代向上，只能通航到太特市，这个水平和东非沿海平原的一些河流相比就没有什么优势了。
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1901年5月。
在东非一五计划如火如荼的时候，东非科技部来到内罗毕市大学考察，在这里诞生了一项新的技术，引起了科技部的重视。
该校的科研团队，对科技部人员进行了接待，该科研项目团队的负责人，罗本教授和其学生攻克新的制碱工艺。
罗本：“我国制碱工业起步于八十年代，虽然在七十年代引入过一套设备，但是因为相关人才匮乏，所以产量较低，到了八十年代，我国才从欧洲挖到大量技术人员和工人，并且在姆贝亚市等多地建设了制碱工厂。”
东非在七十年代开始初步工业建设阶段，可以说是比较波折的，虽然利用当时经济危机的形式，引入了大批设备，但是因为技术人员匮乏，导致很多工业设备无法投产使用，维护困难。
不过当时东非情况比远东帝国要好一点，虽然东非本身缺乏相关人才和技术，但是东非有黑兴根财团的技术指导。
黑兴根财团在东非早期工业建设中可以说扮演了前世远东帝国一五计划中苏联的角色。
黑兴根财团旗下有大量企业，所以能够相对容易的获得技术和专业人才，在这个基础上，东非工业才能在七十年代磕磕碰碰的发展起来。
如果没有这个前提，那东非在七十年引入再多工业设备也不过相当于花钱买来一堆废铁。
好在八十年代，东非从欧美引入大批技术人员，并且伴随东非教育发展和留学生归国，东非工业才算稳定下来，而在九十年代东非工业更是得到较大发展，在资金，技术，劳动力等领域都已经比较成熟
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