然后就是交通上，美国和远东帝国交通受到山脉影响，美国西部是落基山脉，美国西部经济如果不是21世纪受到互联网和远东帝国各国经济强势崛起的原因，恐怕很难和靠近欧洲的老工业区相比。
而远东帝国西部不仅山脉多，再往西的中亚国家经济也不发达，陆运成本又竞争不过海运成本，同时缺乏水资源，无法对中部经济进行有效联通。
而东非则不同，东非东西海岸的情况相差不多，所面临的各种情况也差不多，就比如西海岸面向南北美洲，而东海岸面向亚欧大陆，这是市场需求分布。
而能源和原材料方面，西海岸临近西非地区，东海岸靠近中东地区，加上东非北部陆地可以联通北非。
这也就意味着未来东非贴近世界最主要的三大商品石油生产区域，对于铁矿等原材料也是如此。
西非的矿产资源一点也不比东非差，而且能和东非形成互补，最主要的就是石油能源在东非比较匮乏。
这在一定程度上弥补了东非本土缺乏石油资源的劣势，当然，安哥拉地区本身丰富的油气资源就已经足够东非发展需要，只要人口不是太多情况下。
总而言之，东非对安哥拉的重视程度是空前的，就像当年恩斯特越过莫桑比克也要先把马塔贝莱高原和德兰士瓦共和国搞到手一样。
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第一镇市。
作为安哥拉战后经济恢复的主要负责人，冯德莱恩正在和恩斯特汇报政府的工作。
“我们已经向安哥拉派往了六百多各个個行业的专业人才，不过这对于安哥拉地区而言只是杯水车薪，目前安哥拉地区主要日常运营主要还是靠军队维持，但是军队只能负责治安问题还有防范海上的敌人。”
“所以如果要恢复安哥拉的生产情况，我们需要大量人口来做到这一点，鉴于中部地区人口也比较匮乏的原因，只能从东部想想办法。”
“现在受战争影响，我们的移民政策也受到极大影响，现在连远东移民都业务都陷入短期停摆状态。”
“而在此之前，我们已经从东部招集了不少人员进入军队，或者支援中西部战场，所以从我国的人口状况来看，对西部的开发依旧十分吃力。”
这是近十年来，东非再次感受到劳动力短缺的限制，本来现在东非人口在世界范围来看并不算少了。
但是东非有一个非常大问题，那就是东非的宜居地带比同类型国家要丰富，这一点主要呈现在可耕地面
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