的一手新房，斯特拉黛拉路864号更是稳居第一。
一间One57#79顶层公寓，3450万美元，在2016年大纽约地区所有售出房产中排名第十三位，也是曼哈顿豪宅市场被公园大道432号统治的这一年里，One57最大的一笔成交。让这座被四条街开外的竞争对手，完全盖过风头的超豪华公寓大厦，终于扬眉吐气了一把，不再被业界认为是受到新产品冲击而无人问津的昨日黄花。
虽然比原主人科拉-阿卢科的挂架便宜了整整2200万美元，向后来者充分展示了亿万富豪街这些铅笔楼的不稳定性，但不管怎么说，韩易的这笔交易，通过报章媒体和开发商的特意引导，让One57的二手市场重新活跃了起来，其他楼层的买家和卖家，也终于找到了保值和保本之间的平衡点。2016年10月，中国买家刘益谦以2350万美元的价格购入一间比韩易低17层的One57公寓，比卖家2014年支付的价格便宜了850万美元。
进入年尾，据说还有更多空闲下来的亿万富豪，在考虑是否要在波谷购入One57的资产。比如英国的厨具大亨马尔科姆-希利，他正在给一间挂架5850万美元的单位报价。作为瑞恩-赛尔亨特的客户，希利正是留意到韩易这则新闻，才派信托基金的经理主动联系到SERHANT看房的。
至今，One57#79的书房里，都躺着一封来自开发商Extell Development创始人加里-巴内特的感谢信。韩易也还欠着一场答应了对方，但不知道何时才能赴约的私人晚宴。
一架湾流G650ER，7000万美元。全世界最早交付的G650ER易主，为今年疲软的私人飞机交易市场注入了一阵强心剂。
私人飞机的二手交易市场数据几乎从不公开，每笔交易的具体成交价更是无从考据，毕竟很少有亿万富豪愿意将他们穷奢极欲的个人生活公之于众，但不需要参考其他交易价格也知道，7000万美元的价签，已经让这架现用编号N10AH的G650ER，站在了私人飞机的巅峰行列。
毕竟，这个世界上，没有哪个型号的私人飞机，能比G650ER更奢华，更昂贵。
埃隆-马斯克、杰夫-贝索斯、谢尔盖-布林、拉里-佩奇、比尔-盖茨，买的都是这个型号，付的都是这个价格。
想要再往上走，那就是波音747、787，或者空客A340、A380这种大型商用客机的客制化改造，已经脱离了私人飞机
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