拥有或者使用的船只需要缴纳欧盟的增值税，但使用非欧盟旗帜注册的私人游艇，船东则被允许以临时进口的方式在地中海航行。可以在18个月内免征增值税和关税，18个月期满还可以再次申请。”
“而这，就引出了最重要的那个问题。”
“拥有一艘属于自己的游艇之后，您最想要在哪里航行？或者说，在哪些区域航行，能让您心甘情愿地付出相当于船价10%-20%的年度维护费？”
“所以……你的答案是欧洲？”
“每个人的答案都应该是欧洲。”安托万-嘉舍张开双臂，身体夸张地后仰，像是要用这种激烈的姿态来表达他对这一回答的笃定程度。
“是的，美国拥有这个世界上数量最多的超级游艇，没错，但您在这里住了这么多年，您应该很清楚，这里其实没有什么游艇文化。随便举个例子，洛杉矶，在这里放一艘游艇，能开到哪里去玩？卡塔琳娜岛吗？”
“纽约也是同样的情况，从纽约到缅因，海岸线非常壮观，但一年里起码有一半的时间不适合出海。您能想象冬天从纽约坐船出发前往缅因，会是什么样的情景吗？”
说到这里，安托万-嘉舍环抱双臂，非常戏剧化地做了一个着凉的动作。
“切萨皮克也是同样的情况，就是一个相当普通的海湾而已，本来就没有什么值得称道的美食和风景，气候还一天一个变。”
“佛罗里达呢？”韩易笑眯眯地跟安托万唱反调，“那里应该算是气候宜人吧？”
“气候是有，但是文化在哪里？”安托万-嘉舍的回答速度之快，表明这已经不是他第一次跟人争辩这个问题了，“终极的游艇体验是什么？是在大海上泛舟而行，想停即停，每隔半个小时就有一个风景、饮食、历史甚至是语言完全不同的绝妙港口。一船、一天，从拥有国际机场的现代化大都会，到也许都没人会说英语的僻静小渔村，满足你的每一种度假需求，这，才是购买超级游艇的意义所在。”
“而除了地中海沿岸之外，这个世界上没有其他任何地方，能够提供如此丰富多元的航行体验。伊比萨、圣特罗佩、阿马尔菲海岸、基克拉泽斯的圣托里尼、米克诺斯……甚至是撒丁岛！您可以中午吃瓦伦西亚的西班牙海鲜饭，晚上便回到里斯本，就着生蚝品红酒……或者按您的情况来说，品可乐。您不是在里斯本刚购置了一套别墅吗？这就是使用它的最佳方法。”
“或者……早上喝一杯意式浓缩，从阿马尔菲的那不勒斯出发
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