训练很快就按计划展开了……
当然，因为我们是想要摸索一条适合直五改的编队方式，所以这个过程进行得并不是那么顺利。
首先我们在编队中减掉了一架直升机，也就是四架直升机组成一队，每架直升机都挂载着武器并搭载一定数量的步兵！
应该说，用四架直升机执行这个计划的话会比较宽松一些……因为我们一个编队是用于搭载一个步兵排的，三十余名战士分载到四架直升机里，也就是每架直升机只需要搭载七到八人，再加上我们又在一定程度上减轻了战士们的单兵装备……
这一点对特工连的战士来说并不是很困难，首先是因为战士们体重本来就不重……这也许是因为大多数人小时营养跟不上或是长期艰苦煅炼的原因……个个都只有一百多斤，不过别小看这一百多斤，个个都是钢筋铁骨。
在这样的基础上再减轻一些装备，而且还减少了人数，于是直五改能带的弹药量也较多。
但问题是……
三个班的部队分散在四架直升机里……这怎么个指挥法呢？
总共才三个班长……也就是说不管怎么分，也会出现一架直升机上的兵是其它三个班的兵拼凑起来的，这么一来就会导致很多问题……比如这拼凑起来的些战士由谁来指挥，万一出现紧急状况脱离部队怎么办？
这时我突然间就明白了……原来苏联人那什么直升机、装甲车等等，其设计出来的载员量通常都是以班排为单位的原因，方便指挥嘛……否则的话，不管我们怎么训练，都很有可能会因为编制被强行分割这个先天不足而造成混乱或是反应时间变慢……而这对于我们这些执行特殊任务的特工连来说又是无法容忍的。
就像我们前两天训练的一样……在这种模式下进行实战演练时，先行着陆的班因为自己还有成员在另一架直升机上……于是无法有效的执行任务。他们习惯了一个班有十个手下了嘛……如果知道这些手下已经牺牲了那也还可以指挥，但问题就是他们知道这些手下没有牺牲，但却无法指挥！于是他们就必须等……等着自己手下的人都到齐了再进行下一步！
撤退的时候同样也面临类似这样的问题，每个班都必须分出几个人来凑足了人数搭乘另一架直升机！
对这个问题参谋部就给出了一个可行的方案……那就是改变每个班的人数。规定每个班为八人……
这个方案看起来的确可行，每八人一个班长……刚好可以搭乘直升机，同时也解决了指挥
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