在了正事上。
就这样，在10月27日的12点45分的时候，友谊号正式离开直布罗陀星港的时候，向着联盟方向驶去。
当然，在出航的时候，还发生了一个小插曲。友谊号外交船在穿过本星系的D02重力井通道的时候，是和一艘大型客货两用轮一同穿行的。
那是一艘星际骆驼级的运输船，是共同体方面非常常见的一款大众运输船。虽然绝对性能只能说是够用，外形也谈不上美观，但结实耐用物美价廉。只不过，余连却在那艘船的船舷上看到了新神州运输公司标记。
这家公司的规模不大，但历史却很悠久了，几乎可以追溯到四百多年前，白家的老祖发现了新神州星区的那个岁月了。
当然，现在的新神州运输公司，与其说是白家的产业，倒不如说是新神州星区政府下属的集体企业吧。
在两船并行的时候，那艘骆驼级运输船，直接用灯光发来了友好和致敬的意思。
“他们是在向您表达敬意。”席尔瓦上校道。作为余连（才当了四十八小时）的副手，他的脸上也难免闪过了一丝与有荣焉的愉悦。
上校接着又解释道，如果直接发来即时通讯，可能会显得有些不礼貌。至少有些大人物们会觉得这是一种冒犯，可若是发灯光信号就没问题了。
余连问道：“向我，还是向这艘外交用船？”
“当然是向你，新神州人可一直都桀骜得很呢。若他们不认同，就算是外交委员长乃至总统阁下的座舰，也不会给面子的。”罗泽士笑道：“你在直布罗陀呆了两天，会上这艘船并不是秘密。”
余连笑道：“那我们也回应一下吧。”
于是，友谊号先是向对面的骆驼级发去了友好信号，随即又打开了主动通讯请求。就这样，领事船和运输船，就这么一边前进，一边隔着空间聊起天来了……好吧，倒是颇有跑出租车的司机，用对讲机和对面的同事们聊天的味道。
余连倒是没有参与聊天。他还知道，这时候自己加入进去，只会给对面很大的压力。当然了，不发言不代表不听，反正现在没什么事干，他上辈子就对这些普通船员的八卦很感兴趣的了。这些一辈子走南闯北的船员们，几乎算是普通劳动人民中最见多识广的一批了，虽然闲聊中难免会满嘴跑火车，但挤干了水分其实还是能收集到不少信息的。
这不，余连就从这些闲谈中知道，船上的一半货舱已经装上了各种各样的机械和工业制成品，另外一半货仓则是预备给
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