“你在费米那里呆了两年时间把，关于他们的EAST以及和M国航空航天研究所共同研制的等离子发动机技术，我想了解下，他们研究到哪一步了？”
“EAST我了解得不多，”听到刘峰问起了自己的履历，季正祥立刻回答道，“至于等离子发动机方面，他们只差最后一步了！”
“最后一步？”认真听着季正祥的说明，刘峰食指摩擦着下巴，若有所思，“是解决超导磁场的问题吗。”
事实上，等离子发动机是电推进系统的一种，它使用洛伦兹力让带电原子或离子加速通过磁场，来反向驱动航天器，其原理和粒子加速器与轨道炮几乎是相同的，其优越的比冲量，也就是能用更少的燃料提供更多的动力，使它具有比传统化学火箭更好的潜能。
必须得承认的是，在等离子发动机技术方面，费米远远比国内要领先，因为华国在这方面领域的研究，几乎还是个空白！
而早在1998年发射的深空1号（Deep Space 1）探测器上，M国人就已经用到等离子发动机了；虽然探测器主要是由德尔塔火箭送上太空的，但在太空中的推进一直都是由等离子发动机推动。
它的离子发动机产生0.09牛顿的推力，比冲量相当于液体火箭的10倍，每天仅消耗100克氙推进剂，在发动机全速运转的情况下，每过一天时速就增加25~32米，理论上，可以‘无限’增大，而这台发动机最终的工作时间也超过了14000小时，超过了此前所有传统火箭发动机工作时间的总和！
正是这一原因，使等离子发动机成为航天界新的宠儿。
虽然，由于电力限制的原因，等离子火箭在一定时间内提供的推力相对较少，而且即便解决了电力问题，其瞬时推力依然远远比不上化学火箭的推力，然而一旦进入太空，它们就会像有顺风助阵的帆船一样，逐渐加速飞行，只要时间充足，它的速度总能超过化学火箭！
如果说未来的宇宙时代，还有哪一种技术值得刘峰警惕的话，也就只有这种等离子发动机技术了。
“不，不是超导磁场的问题。”季正祥摇了摇头，神色严肃道，“是能源的问题！”
“能源！”听到这里，刘峰的神色也严肃起来。
虽然M国早已经成功研制出了等离子发动机，但因为超导磁场的问题未能解决，这些发动机的瞬时推力太小，只能在太空中用作辅助手段，可季正祥的言外之意就是，M国人已经解决了超导磁场的问
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