15岁的佛尔斯和其他三名二代GMP克-隆人一起从GMP项目实验室乘坐飞船离开新美洲星系。当时在登上飞船的时候，他第一次看到了该星域的恒星，并且注意到那颗恒星的光芒是橙红色的，亮度还不到太空城里模拟恒星光照的10%，显然是恒星光谱中的M型恒星。
然后他一路默默计算那艘飞船的航行和靠港补给时间，结合当年二代跃迁引擎的航行速度，很快就推断出NO的GMP项目实验室应该位于距离太美WH区域约40光年的地方。
根据这两点，结合新美洲星系空域图，Awa-ker情报部很轻松地就把需要重点调查的目标星域压缩到了10个以内。
当年佛尔斯从太空城的逆时针空港出发，登船时因为角度问题，看不到该星域的任何一颗行星。否则只要看一眼这些星域的影像资料，他基本就能直接锁定正确目标。
但是他可以确认一点，该太空城位于一颗类木行星与M型恒星的L4拉格朗日点。
为什么说是一颗类木行星，那是因为佛尔斯根据自己的影子推算M型恒星距离太空城大约是5-10个天文单位。对于半径和质量都比G型恒星小的M型恒星来说，位于这个距离的行星不可能是岩质行星，只能是个头巨大的类木行星。
由此佛尔斯可以推断出第二个结论，如果该太空城位于行星-卫星体系当中，那么站在空港码头一定能够看见那颗巨大的气态行星充斥至少三分之一的天空。既然他看不见行星，说明太空城的位置只能是在恒星-行星体系中。
人类在太空中的定位习惯源于地球时代，上北下南左西右东，即天顶方向为北，自转或公转的逆时针方向为东，而西和南就在与两者相对的位置上。所有太空城都遵循这个原则，采取与地球一样的方向体系，同时也确保了太空城的自转与整个恒星域的旋转相一致。
因此在任何一个人类太空城里，逆时针空港即太空城地理北极，朝着恒星域的天顶方向。而所有客运码头一律使用逆时针空港，货运码头则在太空城南极位置的顺时针空港。
当时佛尔斯站在逆时针空港，他往公转轨道逆时针方向与恒星成60度夹角的方向看去，并没有看见任何行星。而顺时针60度方向则因为视线受阻挡，同样看不见行星。所以他很轻松地就得出太空城位于L4的结论。
根据他的这个推理和判断，Awa-ker需要调查的范围被进一步缩小，集中在那不到10个星域里距离恒星5-10个天文单位的类木行星L4太空城
…。。