大量额外的维护成本，同时以洛林的威望，也足够对那些临时抽调的战舰如指臂使。
可随着海盗战争的持续和扩大，这种“无直属的直属模式”开始越来越大的影响美洲分会的运营，改变迫在眉睫，而改变的契机就是海事集团的成立。
洛林有了自己的造船厂，有了可靠而廉价的新锐舰获取渠道，那些为海盗战争而生的高速战舰源源不断开出船坞，用稳定的速度和可靠的战斗力全面取代了抽调舰的地位。
新生的直属舰队以金鹿号为旗舰，下设五级高速驱逐舰六艘，六级布里格型护卫舰十艘，六级布里根廷型通信舰八艘，共计二十四艘并皮尔斯特勤编队一支，总锚港设在牙买加卢西港。
瓦尔基里至今没有排进直属舰队的编制当中，因为她的交付延期了。
从建设规划来说，她交付的时间本该在1783年末，并且在1783年7月就已经完成了全部外部海试。
然而在圣戴拿岛实装了全部火力之后，她却在其后的内部海试中栽了跟头。
舰体重心不稳，饱和炮击失速……
克伦带着海事集团大半精英用了五个月才找到问题，又用了五个月对其甲板布置和帆装进行了新技术化改装，把瓦尔基里的高速和低速分别提升了1节和0.5节，直到1784年7月下旬，也就是外部海试完成一年之后才开始进行第二轮内部海试。
而那时，晚了两年开建的贵妇人号早已经跟着皮尔斯和那帮只会惹祸的小子从圣乔治港起锚奔向非洲了。
不过祸兮福所倚，也正是因为瓦尔基里延期交付，洛林才有办法从海盗战争的泥沼中脱身，来到欧洲为加曼爵士主持葬礼……