个“老飞行员”。
对于这种看上去有点庞大的美国飞机，飞行员们非常喜欢——有2挺12.7毫米机枪和4挺7.62毫米机枪，机枪子弹加起来有四千四百发！他们最喜欢的是那门37毫米航炮，火力绝对强劲，虽然射速有点慢、备弹量不多，但命中一发炮弹可以让敌机失去战斗力变成靶机！命中两发炮弹对手的战斗机绝对变成打火机！
就是架轰炸机被击中一两发，那也是伤筋动骨！
几天来的空战后飞行员们对手头的这种美国飞机有了个仔细的认识，这不同于刚开始接触到的美国包装箱里那些死板的数据：在高度5000米以下对梅赛斯米特109F型有一定的速度优势，在1000米以下空域和那些该死的福克尔-沃尔夫190战斗机速度几乎相同。
在1000-5000米高度相对于沃尔夫190型有着一定的速度优势，不过在1700米以下爬升性能不如109，单到了1700-3500米又对109型具有爬升优势，在300-360公里的速度段对109F型有水平盘旋的优势；在5000米高度以下对沃尔夫190型有着爬升优势，在任意速度下对190型有水平盘旋优势！
抵达敖德萨后列奇卡洛夫中尉的双机还没有遭遇过德国战斗机，但已经被告知别和德国战斗机比拼俯冲速度，那样处于劣势，要和德国人在水平上纠缠——无论是梅赛斯米特还是福克尔-沃尔夫，俯冲速度都比它快！
P39不用担心同德国飞机进行水平机动较量，但所有飞行员都被告知：别在5000米以上高度同德国战斗机纠缠，P39在那个高度以上对付轰炸机还行，但如果在那样的高度和德国战斗机较量是自己找死！
这个警告不仅仅是刚接触的飞行员们自己琢磨出来的，还是空军委员会的提醒，据说是副统帅普伦雅科夫元帅给飞行员们的忠告——美国飞机不是什么万能飞行器！
到了高空，P39也就是对付对付轰炸机，在那里它碰上德国战斗机只有挨揍的份！
列奇卡洛夫中尉和他的伙伴们在适应性训练时就接到过这项警告，飞行员们有自己的应对措施——坚决服从元帅的建议，从来不把飞机飞到5000米以上高度！为此机械师们都省了一项工作：常常不需要为战斗机换装氧气瓶或重新灌装它，因为绝大部分的P39出击时都不需要。
飞行员们就没打算在4000米以上高度飞行！
列奇卡洛夫现在驾驶的是P39D型，安装了4000米
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