熔炉升温至1千摄氏度，成功验证在太空制造半导体的技术。
而他们在国际空间站轨道工厂制造出来的半导体纯度将比地面制造要高出4千倍。而这也导致其性能得到了空前的提升，尤其是x晶体，在太空中生产的晶体性能远远超过地球。
面对性能上指数级提升，太空探索技术公司自然不会错过这一商机。
随后才有了这个计划——直接在月球上建立晶体工厂。既可以进一步提升晶体的性能，还可以大幅度降低运输成本，毕竟，运输矿物和运输成品原料的成本是截然不同的。
所以，月球晶体工厂就成了必然的选择，而工厂自然也需要工程师。
“我将是月球工厂的第一位工程师。”
仅仅只是冒出这个念头，庞国喜的心里就压制不住的激动。毕竟，月球上的宇航员很多，但是工厂的工程师却只有一个，甚至可以说，在一定程度上来说，他开创了历史，这又怎么能不让人激动呢？
这个时候，他感觉到身体有一种失重感。
进入太空了。
在这一刻，他们都跟着鼓掌。
在航天飞机和火箭脱离之后，航天飞机则在队长的驾驶下，开始向着目标飞去。
不是目标，而是母港。
经过多年的建设，现在的国际空间站早就成为了全世界最大的太空船坞。
它是一座巨型的太空母港。
是人类从地球前往月球的中转站，之所以会说是全人类的中转站是因为——这是国际空间站。
很快，国际空间站就出现在他们的视线之中。
“国际空间站，我是进取号航天飞机，现在即将进入母港，请批准入港。”
在船长的呼叫声中，国际空间站那边也给出了回应。
“进取号，允许入港，请与德意志舱对接。”
德意志舱是国际空间站中的多个舱段中的其中之一。也是少有的几个可以执行与航天飞机对接任务的舱段之一。
在国际空间站中，除了主舱之外，还有英国舱，加拿大舱，澳大利亚舱，德意志舱以及欧罗巴舱，这些舱段都是由各国出资建造的。
在某种程度上来说，国际空间站最初作为一个PPT项目，之所以能够成功，正是源自于欧洲各国提供的大量资金。
也正因如此，多年来，国际空间站一直都是以国际合作而闻名，全世界有十几个国家的宇航员曾经进入过国际空间站。
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