黑色的海鸥轿车行驶在莫斯科特维尔大街中央的应急车道上，虽然正值下班高峰期，但是应急车道上却空荡荡的，只有这辆海鸥汽车在飞快的行驶着。
坐在后座的科兹维列夫元帅，看似平静，但是紧锁的眉头以及凝重的神情，都昭示着他此刻糟糕到极点的心情。
在军方的紧急会议结束之后，他就返回了办公室，作为分管军事工业的副部长，他终于从技术部门那里得到了确切的消息。
相比于“夜影”本身，更让他难受的却是这个消息。
他的手指无意识的扣击着膝盖，脑海里反复回响着技术部门负责人惶恐又无奈的解释：
“元帅同志，经过我们反复核查，SEA这型隐身战机的核心技术，并非他们原创，而是源自我们……”
这句话如同惊雷，至今仍在他耳边轰鸣。
谁能想到，那个可以改变战争规则，把苏联防空体系变成废物的隐身飞机，竟然是苏联的发明。
“我们通过对其技术进行分析，发现它应用的是彼得·乌菲莫切夫的发明，他曾是莫斯科无线电工程学院的科学家，十几年前发表过一篇《如何计算边界波的绕射》的论文。”
科兹维列夫元帅低声念出这个名字，语气里满是咬牙切齿的悔恨。
“在论文中，乌菲姆谢夫示范了如何计算给定任意二维物体外形的雷达散射截面，包括物体的面与边缘的线，同时他还解释了如何利用计算机程序来解析这组方程式。
当时，航空领域的专家认为这篇论文缺乏实际应用价值，毕竟以当时的飞机控制技术，想通过调整机身表面形状散射雷达波，造出能飞的战机根本不现实……毕竟，它违反了航空动力学常识，是不可能飞起来的。”
“飞不起来……”
科兹维列夫元帅重复着这四个字，胸腔里翻涌着怒火与无力。
当时的一句“不现实”，如今成了最大的嘲讽。
SEA不仅让这种“飞不起来”的战机飞上了天，还将其投入了实战，那些精准落下的炸弹，炸碎的不仅是敌方的防空阵地，更是苏联的安全。
更让他无法接受的是，苏联最先进的S-300防空导弹，在这种战机面前竟成了睁眼瞎，连一丝捕捉的痕迹都没有。
其实，他并不知道的是，乌菲姆谢夫的隐身理论应用，在SEA的应用也不是一帆风顺的，防务技术发展局——这个一直从事前瞻技术研制的部门，在发现这一理论后，立即组成小组
…。。