首月订购达到五万台汽车，而且还是五万台的五十万级别的豪车！
这个销售数据，可以说是直接震撼了华国的汽车工业业界。
你这样玩。。。
从最低端的A0级别汽车高瓴海豚，到高端大型SUV高瓴仰望，都布局了产业链。
这是不给友商一条活路是吧？
因此，在这个时候，很多平台出现批量‘高瓴问界是工业垃圾’的信息。
笑人无，恨人有。
华国从来就不缺红眼病的人！
什么一家成立十年不到的汽车公司，也配生产高档豪车？
什么狗屁无人智能驾驶，撞死人有它好玩的了。
什么买高瓴五十万车的人，踏马的智商绝对是有问题，纯纯交了智商税！
以前五十万以上的豪车市场，基本都是国外的汽车厂商占据，而且基本上都是大牌的汽车厂商占据。
华国的汽车厂商，都吃不了这块蛋糕。
唯一的高瓴仰望，一年下来，都吃不到一万辆。
毕竟，这属于工业皇冠上最璀璨的那颗明珠。
销量虽然不大，但是利润最为丰厚，售后维保简直就是在印钞。
业主不仅仅钱多，而且事逼还少，他满意的话，还会不吭不响源源不断地给你送钱，主动帮你卖车，做一个非常合格的野生销售员。
就是这样的肥美蛋糕，现在洋人居然被抢了！
而且还是华国人抢的！
不仅仅是华国人抢的，还是一个只做了十年不到的汽车公司抢的！
岂有此理！
还有王法吗！
信高瓴不能突然做出一流车的人，大概也信美丽国空气都是香甜的。
本质就是不了解，啥都敢信，甚至可以说，有些叫做烙印的东西，已经在他们脑海之中牢牢烙根了，打個问号都是对权威的不敬。
这样的人，跟着甜甜圈或者是讲师的脚步，走线到美丽国，期间被抢光现金，被老墨灌了奶油泡芙，完整体验、测试了美丽国的底层社会运转体系和生存逻辑之后成为润美耗材，或许才是这样一群人最完美的归宿。
长期关注华国汽车行业，你就会知道人心的黑暗。
动了太多人的蛋糕，人家怎么会不搞你？
真的是看的越多越感慨。
为什么成功的只是少数人？
不光要自己能生产出好的产品，还得能扛得
…。。