高瓴实现了三级跳。”
“而现在看到的这个几厘米厚的零部件，是除了电池以外，电动汽车第二个成本最高的零部件。”
“被称作电动汽车的大脑！”
“高瓴用了十年的时间，攻破了国外长期的技术壁垒，在完全掌握核心技术和产业全链条生产后，高瓴打开了‘芯片’这个长期被国外发达国家把持的强大门槛。”
随后是央妈对高瓴的芯片负责人李宗霖的采访。
“我们要自己掌握核心技术。”
“所以高瓴这两年，在芯片领域也是持续地加大投资力度。”
“我们在功能芯片MCU和功率半导体，比如IGBT、MOSFET等，都实现了较好的自主创新和研发可控，同时也是实现了这些核心芯片的自产自销。”
“只有这样，我们的汽车产品，成本才能控制在一个可控的范围之内。”
“我们这样做，也是为华国汽车产业的发展，做出一个贡献吧！”
央妈真的非常给高瓴面子。
一般来说，由于时间有限，为了塞入更多有价值的新闻，央妈的《新闻（河蟹）联播》节目，一个新闻十几秒，甚至是几十秒的比比皆是。
甚至可以说，这样的新闻，才是占据大多数时段。
但是。
在这个罕见的，长达三分钟的新闻里头，先后两位高瓴的高管做了简要的采访。
分别采访了华国重点发展的汽车工业和芯片工业的发展现状。
而这话不够，在这个新闻的最后。
居然还对高怀钧进行了一个小型的专访！
面子！
天大的面子！
破天的面子！
一个公司连着三个采访人。
放在央妈的《新闻（河蟹）联播》节目历史上，也是一个奇迹！
“汽车的电动化，只是它的上半场。”
“它的智能化才是下半场。”
“因此，我们不仅仅是继承了原有的汽车工业的基础设施配套。”
“而且还推行了一系列的零部件公司以及其市场化的改革。”
“你不改革，你不创新，你没有一只强大的人才梯队，那么你的公司，很有可能就无声无息地死掉了。”
“这样逼着你去创新，这样的话，创新才能够带来繁荣。”
高怀钧带着一副金丝眼镜在一旁侃侃而谈地说道。
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