0来万，现在都来到19万了，估计这价格还没到底，以后还会再降！”
“这样的产品还有很多。”
“手机上的中低端产品，包括mate系列和P系列，都面临这样的挑战。”
“而汽车产品更不用说了，海豚，秦，汉等，现在竞争者的产品质素在不断提升，我们已经没有以前那么好做了。”
宁远看了一眼老神在在的高怀钧，在一旁苦笑道。
他大致解释了一下现在的市场情况。
现在的电子科技市场和汽车制造市场，和几年前相比，完全是变了个样子。
高瓴推出的增程汽车以及纯电汽车，除了部分外资厂商以外，现在已经是大部分汽车厂商和几乎全部还没出局的本土汽车厂商的标配。
国家对于新能源汽车这一块可以说是不留余地的扶持新能源汽车发展，现在新能源汽车的渗透率，已经超过了30%。
这个水平，不仅仅是远远高于国家要求的20%的水平，更是超过了高怀钧的前世。
甚至，这个速度还是在快速的增长过程之中。
这意味着什么？
这意味着本来是一个让高瓴独享几年的蓝海市场，现在已经在慢慢变成了和燃油车一样在惨烈搏杀之中的红海市场！
整个市场已经从原来的拼创意，拼概念的阶段，在慢慢往拼成本控制，拼研发积累的阶段。
也就是说，消费者需要即便宜，又需要产品质量好，功能新！
那么在现阶段，高瓴的产品虽然在几年的缝缝补补之中，依然保持了很高的产品力，但是利润率下滑，那是再正常不过的事情。
而电子科技产业那就更不用说了。
现在哪个公司不生产智能手机？
手机产品除了按部就班的进行软硬件升级以外，还有什么新的亮点吗？
就连平果公司在乔不斯去世之后，也是只能做各种变种的刘海屏手机了！
至于它们的信号不好，手机易发烫，充电慢等问题，似乎是吃得太饱了，一直都没有进行相应的处理。
高瓴去做小瓴APP，这会带动部分的业绩增长潜力。
但是现在正在处于投钱进去进行产品维护的阶段，暂时还无法补贴高瓴科技的业绩驱动。
利润降低了，业绩也出现了增长乏力。
高怀钧如果再乱七八糟的投资，宁远他这个大管家，还真的是兜不住。
高怀钧
…。。