的销售额，直接增加了179亿元，虽然有前期的阐发投入，厂房投入，车辆销售资质购买等大额固定投入因素影响，并且按照五年时间进行财务均摊，但是今年的综合利润率，也是直接涨到了8％的水平！
要知道，现在兰博基尼都卖给了大中集团。
高瓴宋这款车型，仅仅用半年的时间，就到达了2012年华国A级别车排行榜的第13名！
这完全可以用恐怖两个字来形容这款车型的热卖程度。
这个水平，不要说在华国，在世界范围之内，都不算低的！
要知道，不管是伏特，还是三菱这些大牌的汽车生产商，由于08年金融危机，以及12年欧债危机的持续影响，现在好几个公司，虽然销售额还维持着，能达到上千亿美丽元的水平，但是利润却是负的！
总利润率，也达到了11％！
相比较高怀钧在年初制定的700个亿销售额的总目标，现在是整整增加了185个亿！
而销售额，也达到了同样惊人的142个亿的水平！
这个是啥概念？
而高瓴车辆在2012年最受关注的产品，则是高瓴宋的横空出世！
高瓴宋，在热销期的第一个月，就直接上了一个暴击，销量直接达到了4.5万台，第一个月的销售额，就达到了60个亿左右。
也就是说，在2012年的时候，高瓴科技的收入302个亿，以及高瓴车辆的收入583个亿，再和高瓴衍生品所拥有的智能电风扇，智能电灯，智能脚踏车等资源一起相加，干到了高瓴集团史无前例的885个亿的水平！
同时，高瓴集团的总利润，也达到了史无前例的刚好100个亿。
虽然现在依然有着固定投入的影响，但是高瓴车辆，已经摆脱了高增长，低利润的桎梏，现在已经是连续两年都有着利润水平的增长。
要知道，在2011年，高瓴车辆的年度销售额，也就只有404亿元，综合利润率也就只有可怜的3％都不到。
不就是造跑车，出不了量，赚不了钱嘛！
在半年之内，合计的销售量，也是达到了惊人的11万台。
虽然高瓴的两家公司都没有上市，但是在高瓴从电风扇厂发展起来的第八个年头的时间，已经勉强排名到2012年世界五百强企业的边缘位置了，大致的排名，可以排到800名到1000名左右的位置。
在全世界，都可以直接排到1000
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