012年这个时代，A级别汽车的价格，高到一个非常离谱的程度。
热销的大中的桑塔纳，A级别车中的三厢车，丐中丐版本的，居然可以做到10万起步，而且最关键的是，这种啥也不是的车型，居然还要加价销售，单辆车的销售价格，居然比美丽国还贵！
要知道，华国在2012年的人均工资，连人家的1/5都不到，居然车的销售价格比美丽国的还贵，这简直就是岂有此理！
而其他的A级别车，那更不要说了，宝来，速腾这种A级别车，在国外都不怎么卖得动的车型，在华国居然可以卖到13到20万，稍微好一点的，基本上是在16万以上！
就这样，大中的汽车，如果你不接受贷款，只想全款买车，那等着吧，提车期是一年！
爱买不买，反正不缺人买。
而日系车更过分了，不思进取而且老弱的动力，减配严重而且车身的防撞钢梁居然敢用泡沫代替，车身结构可以用一塌糊涂来形容，车身外壳薄的像纸张一般，一戳就破。
在华国，日系A级别车有三大妈之称，基本上在华国，这种车型开上高速，就是挡路虎的代表。
就这，还是妥妥的抢着买！
省油，价格便宜，大品牌，维修便宜，保值，就这五个优点，妥妥的降维打击。
日系车和德系车，不要说在如日中天的2012年了，就算是在2023年，也可以说是很有市场。
在2023年，就算是原本销量很好的卡罗拉都被挤到十名开外了，轩逸依然靠着从前的口碑和打骨折的价格艰难的维持着销量，成为华国A级别汽车的销冠车型，不容小觑。
所以，当高瓴车辆摩拳擦掌，准备大干一场的时候。
很自然而然，外界也是知道了高瓴要造A级别车的消息。
可是，当车辆自媒体人，得到这样的一个消息之后，一下子就在小范围消息直接爆了！
高瓴的汉，在首发的当月，可是有着十分靓丽的表现的。
就算是现在的平销期，也是有着大几千辆的销量，虽然比起大牌汽车厂商，那种深厚的底蕴是远远不足，但是超越华国普通车企，却是绰绰有余。
由于这款车型价格较高，所以，限制了很多国人购买。
但是得知他们真的开始搞三厢A级别车后，很多人还是开始议论纷纷起来。
不过，大部分的评论人，都是说着非常负面和带有质疑的评论。
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