小心又小心！
“我们的起步价是4.98万元！顶配价格是7万元！”高怀钧，终于将这款‘夏’的价格吐出！
“哇！！！”虽然销售员隐隐约约吐露出价格的大致区间，但是当高怀钧说出这个价格的时候，依然是出乎他们的意料之外！
在这个收音机还用光碟的年代，用一个车载matepad实现客户信息互感的产品，而且还不用烧油，只要有插线板就可以随时充电，用起来特别方便，也显得非常酷！
但汽车不是手机，毕竟汽车的价格相对要贵需要，少了很多的冲动消费，所以要打入汽车市场，并不是一件容易的事情。
在这个年代，汽车在家庭里头，一般都是家庭大件，大部分的家庭都没有购买。
一般而言，都是中产阶级的家庭才有资格购买的。
而像刚才说到的飞度，最低配都要搞到九万。
再好一点的车，什么大众帕沙特，福特的福克斯，本田的思域等等热门车型，价格都在十五万以上。
虽然这些车，在23年都论为第二甚至第三选择。
至于再好的车，二三十万的就比比皆是了。
在08年，至于国产品牌，绝大部分人宁愿买二手合资车，也不愿意相信现阶段的国产品牌汽车。
有车的家庭，都是富裕家庭的象征。
一般的工薪阶层，一个月好的也就2000多，3000元一个月。
所以，高怀钧为了打破客户的固有印象，不能从高价车入手，而是极致性价比入手，毕竟教育消费者其实是一件相对困难的事情。
所以，4.98万，这个超出所有客户想象的数字，就出现在了客户面前！
在王凤英团队带领下，调研出来的用户画像非常清晰！
20-40岁左右的年轻女性，占据很大比重！
从数码圈的角度来说，这也确实比较接近mate系列最基本盘的用户群。
而以电动车接受度的角度来看，这群人是典型的‘挑战型用户’。
一直以来，她们并不像40岁左右的中年男性一样，被外国品牌所洗脑，完全无脑地偏向于国外的品牌，这个合资品牌的基本盘，高怀钧要撬动他们，基本上是不可能的事情。
相对于其他重点吸引保守型用户的合资品牌汽车，凌霄科技转化的年轻新锐用户在相当程度上是存粹的增量。
因为她们，在一般情况下，很难买车！
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