候能给我回个电话”的语音留言。
有一次他在蓉城工厂的工地上蹲着扒盒饭，手机又响了，他看了一眼来电显示，叹了口气接起来：“再催也是这个速度，你们的电池包已经在排产了，我比你更急。”
旁边几个工程师忍不住笑了，但谁都知道他不是不急，他是被产能追着跑的焦灼，是被订单压着往前赶的焦虑，也是被一种前所未有的事业前景推动着的兴奋。
就在全球产业链被玄武电池搅得翻江倒海的同时，另一个消息从京城传了出来。
全国外卖行业协会正式成立了。
消息是上午传出来的，到中午就上了热搜。
成立大会在京城一家不起眼的会议中心举行，没有铺红毯，没有请明星，但到场的媒体把门口围得水泄不通。
台上坐着外卖行业协会的相关负责人，旁边是几家头部平台的代表。
台下前排坐着一排穿着各平台骑手服的骑手代表，有人坐得笔直，有人局促不安地搓着膝盖上的工装裤，每个人的表情都在努力维持平静，但他们的眼睛出卖了他们，那些眼睛里有光，是那种等了很多年终于等到了什么东西的光。
成立大会上发布的行业标准白皮书，让整个互联网都安静了一瞬。
白皮书的核心条款一条一条地打在投影幕布上，字体不大，措辞规范，但每一行字砸下来都像一颗石子投进水面。
平台抽成比例设置上限，每单最高抽成不得超过一定比例，且必须向商家公开透明，不得通过任何隐藏费用变相提高抽成。
商家入驻门槛不得设置排他性条款，不得要求商家在不同平台之间“二选一”。
更重磅的在后面。
外卖骑手的劳动关系必须明确，所有平台骑手，无论全职还是兼职，均需依法签订劳动合同，缴纳工伤保险和医疗保险。
送餐时间由算法和人工双重审核，不得强制骑手在危险时间内完成配送。
恶劣天气下，超时免罚。
骑手的最低时薪标准按所在城市最低工资标准上浮一定比例执行，恶劣天气和夜间配送额外增加时段补贴。
高温补贴、低温补贴、法定假日三倍工资全部纳入制度化管理，通过系统自动核算，骑手在App上可随时查询，任何人不得以任何理由克扣。
黄团和饿了么的代表也出席了成立大会，并在白皮书上签了字。
签字的那一刻，台下有记者拍到黄团代表的嘴角是抿着的
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