就在众人的期待中，王东来直接公布了标准款的定价。
“为了拓展玄武电池的应用范围，扩大市场，所以对于标准款的定价，我们进行了极大的让利。”
“玄武电池-标准款的定价为900美元千瓦时。”
随着这个价格公布，台下众人还是不由自主地倒吸一口冷气。
每千瓦时900美元，这个价格已经是目前三元锂电池价格的十倍了。
不过，虽然心里对于这个价格虽然震惊，可众人却也在心里飞快地计算了起来。
900美元每千瓦时的玄武电池，在续航和成本以及销售价之间，如何找到一个平衡点。
如果说搭载了玄武电池-旗舰款的新能源汽车注定是超级富豪的玩具，那么搭载了900美元每千瓦时的玄武电池-标准款的豪车，就能面向更多的客户群体。
续航控制在一千公里，电池包也可以随之减少，成本也就能控制下来。
这么一算，众多代表心里飞快地就有了一个成本线。
一时间，你看看我，我看看你，眼神之中都带着一丝防备。
和旗舰款不同，那注定是少数企业可以竞争的东西，只能提升品牌调性，带不了多少实质的市场增加和利润增长。
但是标准款就不同了，完全可以做到叫好又叫座。
还是和之前一样，给在场众人了一个思考汇报申请的时间。
半个小时后。
王东来再次回到讲台上，看着台下的众人，就注意到不少人眼神中流露出的那一丝坚定之色。
这一次的报价就很简单了。
因为是真正的每个领域只供应一个品牌，所以众人都给出了自己所能给的最高价。
最终竞价结果很快出来。
菊花、特斯拉、X米拿下了玄武电池-标准款的2019-2021年独家采购权。
这并不是王东来在刻意放水，而是真的只有这三家企业开出了全场最高价。
起拍价是900美元，三家分别开出了1100、1120、1150的价格，都快要赶上旗舰款的定价了。
而这个竞拍结果，王东来还算是满意。
BYD拿下了旗舰款的独家采购权，配合着自家研发的那些尖端技术，完全可以树立好高端产品的形象。
至于说是标准款没有拿下，倒也没有多大的影响。
以国内的消费市场和消费观念，要是BYD
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