着玩笑说道：“如果下次再给你颁奖，奖章只能用你的名字来命名了。”
徐川笑了笑，道：“我很期待。”
这一次，‘一级航天功勋奖章’的并不止徐川和三名宇航员拿到了，同样拿到了这枚勋章的还有常华祥院士和航天科技集团的屈明城院士。
前者就不用多说了，在这次载人航天与登月工程中，从航天飞机的设计制造再到载人航天任务和登月工程的规划，都是这位老先生一手处理的。
而后者，虽然是传统化学燃料运载火箭体系的大牛，曾在载人航天与登月工程的招标大会上与徐川有过一些不同的‘见解’，但谁也无法否认这位老先生的功劳。
这次的载人登月工程，揽月号登月舱就是他亲自设计制造的。
事实证明，揽月号不仅能够顺利的帮助宇航员完成登月和返回工作，还能在紧急情况下超出规划负荷完成救援任务。
再对比阿尔忒弥斯号登月舱的事故，揽月号登月舱的性能这次可谓是在国际上大出了一把风头。
当然，高层将这枚‘一级航天功勋奖章’颁发给他，也有着对这位老先生过去功劳的肯定和奖励。
相对比那位研究氢氧燃料发动机的朱森元院士来说，这位屈明城院士一手研发的长征系列，曾在过去漫长的时间中引导了华国航天领域的发展。
无论是各系列通讯卫星，还是华国空间站，亦或者嫦娥系列工程，都离不开这位老先生的支持。
接收完授勋典礼后，这位屈明城院士回到了自己的座位上，看着那些走到台上接受其他航天勋章的工作人员，又看着自己胸前佩戴的‘一级航天功勋奖章’，轻轻的鼓着掌，眼神和脸上带着复杂的情绪。
有感慨，有高兴，有欣慰，也有些许的惆怅和神往。
载人登月不仅仅是华国努力奋斗了几十年的目标，也是他们一直在为之努力的梦想。
如今这份梦想已然实现，遗憾的却并不是通过他们为之研究的技术。
若要说不在意，那是不可能的。只要是人，都有自己的执念，但站到另一个角度来说，他们无疑也是成功的。
至少，国家并没有忘记他们。
这一次的表彰大会，光是航天领域最顶级的奖章‘一级航天功勋奖章’就发下去了整整六枚，而‘二级/三级航天功勋奖章’颁发的数量更是超过了两位数。
毕竟这可是载人登月工程，是共和国成立几十年以来无数航天人的梦想，更是华国航
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