在航天领域，米国的确强大。
无论是上个世纪的土星五号，还是这一次NASA推出的BFR超级火箭，其运载能力都可谓是巅峰之作。
尤其是后者，从纸面数据来看，550吨的近地轨道运载力，150吨的月轨载重，甚至还具备将超过30吨的物品送往火星，将航天大国的风范展现的淋漓尽致。
不过对于徐川来说，这并非不可匹敌。
毕竟，在航天技术上，大载荷的推力，只是核心之一而已。
除了推力以外、推重比、续航也都是衡量航天技术的重要指标。
不可否认，在航天领域上化石燃料运载火箭有着自己独特的优势，大推力、结构简易制造方便都是它的优点。
但在推重比和续航这两个指标上，化石燃料火箭却是不忍直视。
比如曾经最著名的‘土星五号’，其推力高达3408吨，但最大载荷却只有140吨。
剩下的三千多吨，全都是火箭自身+燃料的重量，完全可以说它的推力几乎都用在了自身载重上了，其推重比低的如同载重一样吓人。
当然，土星五号出现的背景在于红蓝双方冷战，归化于政治需求。
相对比之下，其他燃料火箭，如德尔塔、泰坦、宇宙神甚至航天飞机的推重比，都要高不少。
但再怎么高，化石燃料的效率注定了它在推重比和续航上不可能追上电推进。
在小型化可控核聚变技术有了突破的情况下，徐川有足够的信心在航天领域做到进一步的突破。
不过话又说回来，NASA的这一场新闻发布会，将他的原本的一些规划打乱了不少。
原本徐川是准备将后续空天发动机和航天航空领域的发展交给其他人去做的，这样可以培育出一批相关领域的人才出来，更有利于国家的发展。
但现在看来，时间有些不等人啊。
NASA和米国计划利用‘阿尔忒弥斯计划’重返月球来将他们完全拉入航天领域的竞赛中，以及恢复自己在国际上的影响力。
这并不是一件多么值得让人高兴的事情。
至少对于华国而言是的。
毕竟利用可控核聚变技术的影响力，他们已经在一步步的将这个强大的对手拉下神坛，打击了对手不少的声望和影响力。
如果真让这个对手在他们之前做到了，其受可控核聚变技术打击而降低的国际影响力不说完全恢复，也能恢复很大一
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