不跟张起航客气，直接说道：“偷油獭普锐斯的这台E-cvt变速箱的驱动电机的最大功率才50千瓦，咱们这台移植自现款混动轩逸上的电动机的功率都100千瓦了，成本增加了不少，张总您看，咱们是不是降低一点功率？”
“降低功率？”
“对，”李工应道：“同时也是降低一下整台变速箱的成本。”
张起航自然知道李工这话说的有道理，50千瓦的电机的造价肯定比100千瓦的电机的造价更便宜，他点头道：“那你的想法是将降低到多少？”
“我的想法是，咱们将混动变速箱分为紧凑级车、中级车和中大型车三个不同版本的定位，这款100千瓦的可以作为中级车的混动变速箱，至于紧凑级车上面使用的变速箱，电动机的最大功率有个65到70千瓦就足够了，至于未来的全新一代风雅·天籁上使用的混动变速箱，可以做到130至150千瓦。”
张起航略一思索，随即痛快的点头：“我觉得可以，你们回头再商量一下，确定好方案之后给我说一声。”
“您放心吧。”
李工开心的连连点头。
倒是张起航，说到这儿，他一拍脑门：“对了，说到这个，咱们这辆车上使用的还是镍氢电池组吧？”
“是镍氢电池没错，”李工有些疑惑张起航为什么忽然问出了这个问题：“怎么？这有什么不妥吗？”
经过这几年的使用和验证，大家对镍氢电池的安全性以及充放电性能都十分满意，李工不太明白，张总忽然问起这个问题是什么意思？
张起航摆摆手，示意李工不要误会：“没什么不妥，不过镍氢电池的能量密度太低了，亚迪电池的王总前些天跟我说起过，说他们公司的磷酸铁钴锂电池的电池单体的能量密度已经来到了80Wh/kg，电池包的能量密度也有差不多65Wh/kg，比镍氢电池组的能量密度高了不少，我觉得你们可以测试一下磷酸铁钴锂电池作为储能系统。”
“电池单体的能量密度就有80Wh/kg？”李工惊讶的瞪大了眼睛：“真的假的？”
亚迪电池提供给华腾汽车的镍氢电池的电池单体的能量密度是50Wh/kg，组成电池包之后，整个电池包的能量密度只有不到35Wh/kg，就这，已经比传统的镍铬电池的能量密度高很多了，而现在，亚迪电池竟然能够做出能量密度达到80Wh/kg的电池单体了？
电池的能量密度提高，好处是显而易见的，比如
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