无语归无语，可温弗里德·瓦兰德再仔细一想，发现张起航说的还真没错，人家华腾工业集团现在还真就是什么都不缺。
发动机？从1.2直列四缸到大排量的4.8升v型八缸，人家华腾汽车全都有；
变速箱？五速手动、六速手动、半自动、4at、5at，人家也全都有，甚至于在变速箱这件事上大众还不如华腾汽车呢，华腾集团的自动变速箱是自己生产的，能够很好的控制成本，而大众的自动变速箱则是外购的——这也是为什么大众押注双离合，实在是大众过够了变速箱受制于人的日子；
再说底盘，华腾汽车也是纵置、横置的车型都有，说明人家也有相应的底盘技术；
至于整车设计，那就更不用说了，别说大众，哪怕是奔驰，不也得认可张起航在整车设计方面的水平？
这么一来，温弗里德·瓦兰德掰着指头盘算了一圈，愕然的发现张起航说的当真是一点错没有，对于现在的华腾汽车来说，他们就算是想要和大众汽车交易，可大众汽车手里还真没有他们想要的东西。
麻烦了……
可虽然事情开始变的麻烦了，但温弗里德·瓦兰德却不能退，大众集团给他开这么高的薪水，是为了让他解决问题的，可不是为了让他在遇到困难的时候退缩。
深吸了一口气，温弗里德·瓦兰德微微点头，颔首说道：“贵方这些年来在汽车技术方面的成就确实让人钦佩，在各方面都没有明显的短板，不过我认为我们还是在很多方面还是有可以合作的空间的。”
“哦？”张起航眉毛一扬：“怎么说？”
“我注意到贵方的发动机似乎还都是采用传统的自然吸气，”温弗里德·瓦兰德说道：“但随着贵国排放法规的逐步完善、排量税的落地以及消费者对于动力的追求，我们认为涡轮增压技术是唯一能够满足消费者对于大动力、低排量税、省油以及车辆适配性等多种要求于一身的技术，而我们大众通过这些年的努力，不但在涡轮增压技术方面积攒了一些经验，同时也认为涡轮增压技术有非常大的潜力可以挖……”
说到这，温弗里德·瓦兰德咬了咬牙：“我想，或许我们可以在发动机的涡轮增压技术方面进行一些合作。”
把涡轮增压技术拿出来，对于大众来说也算是下了血本了。
什么？
你说大众还有双离合变速箱技术和quattro四驱技术？
那个就算了，对于2006年当下的大众来
…。。