为了能够更清晰的了解爆炸时车内的情况，与汽车碰撞测试一样，重汽集团这边也在车内和车外安装了多部不同拍摄角度的摄像机，而与普通民用车辆碰撞测试不同的是，除了车内车外的多部摄像机之外，车辆的整车状态也通过安装在车上的多部传感器传输了过来，甚至连车内的假人也尽可能的模拟士兵的真实情况，全都戴着凯夫拉防弹头盔、身穿加装了防弹插板的防弹衣和战术背心，俨然一个个真正的士兵。
通过指挥现场的监视器，大家可以清晰的看到，在爆炸产生的那一刻，车辆受到了剧烈的冲击，车内的实时画面发生了剧烈的摇晃，但不管是车内的驾驶人员还是乘坐人员，虽然受到了剧烈的冲击，但在厚重的装甲以及配备的专用防冲击座椅的保护下，假人没有一个从座椅上脱落下来的，此外假人的整体状态看上去也还不错。
再看整车状态，虽然通过外部摄像机拍摄到的画面可以看到，因为爆炸发生在车辆侧面，车身已经有了一些变形，但车辆并没有发生翻车，说明巨大的车底空间以及v型车底结构，让爆炸冲击波从彻底逸散出去很大一部分，又被v型车底折向了很大一部分，再加上冲击波是全方向的，这就导致真正作用在车身上的能量已经比较少。
而在这么强劲的爆炸冲击波的冲击下，发动机依旧在运转，变速箱的状态也显示正常，尤其是此前张起航最担心的发动机的机油状态和散热状态，都没有什么明显的变化，这让张起航心里暗暗松了一口气：说明发动机和变速箱的外壳抗住了爆炸的冲击波、这两个最核心的设备的外壳壳体都没有破裂，也就意味着如果是实战状态下，这辆车依旧可以快速冲出伏击圈。
不过这都是张起航自己的猜测，实际情况到底如何，还是要等详细的检测结果出来之后再说……
张起航刚想到这儿，对讲机里就传出了总指挥的声音：“检测小组上前，对车辆和测试假人进行状态检测。”
“明白。”
“明白……”
…………
伴随着各个小组的回应，被刚刚的场面震惊的脑子里一片空白的穆斯塔法·穆哈热姆也终于反应了过来，他一脸惊骇的看着显示器里面的画面，再抬头看看远处的烟尘，简直不敢相信自己的眼睛：这么强烈的爆炸，那辆车竟然还大致完好？
尤其是车内的彷真假人，看上去似乎并没有受到太大的冲击，这是不是也意味着如果这辆车在阿富汗或者尹拉克的路上行驶着，而且车内乘坐的也是真人，那么情况也
…。。