内出差时不但对方全额报销、甚至还能够带点回来的情况，这种纯花钱的事情，一般媒体的领导还真有点舍不得。
但这次的情况不一样了，既然有华腾工业集团这个“冤大头”主动掏钱，那就一切都不是问题，而最让大家惊喜的是，华腾工业集团给出的招待标准还不低，但这一切，都抵不过奔驰公司今年推出的重量级车型：奔驰vision cls四门轿跑概念车……
看着眼前的这辆奔驰vision cls四门轿跑概念车，来自《汽车画报》的记者老吕戳了戳自己的同事，难以置信的说道：“老窦，奔驰这个概念车，我怎么觉得……觉得……”
看着眼前的奔驰vision cls四门轿跑概念车，老窦同样目瞪口呆：“还真是……我记得去年京城车展的时候，风雅汽车也搞了这么一个概念车吧？”
“可不是么，”老吕看了自己的同事一眼，说道：“当时还有不少媒体骂人家华腾汽车，说他们搞的这个车，轿车不像轿车、跑车不像跑车，不伦不类，没想到啊……”
没想到什么？
没想到就在华腾工业集团推出全球首款四门轿跑概念车之后的不到一年时间，世界顶级的豪华汽车品牌奔驰公司，竟然也推出了一款四门轿跑，整体结构与风雅汽车的那款四门轿跑车几乎差不多，都是极其流线和动感的车身搭配四个无框车门的设计。
想当初，华腾工业集团推出那款概念车的时候，可没少被国内的汽车媒体嘲笑，说华腾汽车的这个设计不伦不类，就是本事不够、造不出跑车，不得不拿这个所谓的“四门轿跑”的设计来凑数，可现在看到奔驰的这款叫做vision cls的概念车，老吕怎么想怎么觉得荒诞：这算是什么？奔驰抄袭了华腾工业集团的设计灵感？
这事儿，搁在以前……也不用搁在以前了，就算是搁在半个小时之前，又有谁敢这么想？
这一刻，吕记者格外的庆幸自家《汽车画报》没参与去年的那场对华腾汽车的声讨。
老窦默默的点了点头，脸上有些火辣辣的。
在感觉脸上火辣辣的同时，他心里其实也在暗自庆幸，去年国内的一些汽车媒体对华腾汽车的那款“四门轿跑”进行嘲讽的时候，老窦其实也写了一篇文章，准备好好的嘲讽一下华腾汽车，只是被总编给否了，总编的理由也很充分：“人家华腾工业集团一年在咱们杂志社投放了那么多的广告，咱们现在这么骂人家，不地道。”
当时的老窦自然是据理力争，
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