swagen旗下普桑、桑塔纳2000、帕萨特b5以及奥迪a4、奥迪a6这些车型的发动机盖，你会惊奇的发现这几个车型无一例外的都是纵置发动机、纵置变速箱，但驱动方式却无一例外的都是前驱（奥迪a4、a6的高配版本则是四驱）。
这个就比较有意思了，通常采用这种动力布局的车型，无一例外的都是后驱或者以后驱为主的四驱，但偏偏咱们的volkswagen同学就是不走寻常路，硬是在传统纵置后驱的动力系统上搞出来一个前驱。
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ps：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
送走了一脸兴奋的夏洛特·道格拉斯，张启航也是松了一口气。
前几天有银行的代表来接触自己的时候，张启航就意识到了一件事，那就是如果自己想要将马自达汽车的这批设备顺利的运回去，不让米国的一些人享受到一些红利是不行的，为此，他专门打电话向省里的领导汇报了这件事。
领导们也不是不食人间烟火的人，正好相反，他们非常了解这个世界有多么残酷，也正因为他们了解这些，所以对于张启航提出的“选择一家米国的银行进行合作”的想法给予了支持，省国@资办的陈海洋主任甚至这么对张启航说道：“小张啊，其他的你都不用管，只要你能够将这条生产线运回来就是大功一件，该花的钱咱们就花，而且相比于国内银行的利率，米国这些银行的利率可是低多了，说起来你也算是间接地薅了帝国主义的羊毛！”
有了陈海洋陈主任的这番话，张启航的心里这才算是彻底的放松了下来。
心情大好的张启航，将眼前的食物扫荡的干干净净！
就在他吃饱喝足、心满意足的准备回房间的时候，手机响了起来，看了一眼手机上显示的号码，张启航有些惊讶：国内的电话？
这个时候给我打电话？
心中有些奇怪的张启航按下了接通键。
电话刚一接通，一个兴奋的声音就从听筒里传了过来：“张，告诉你一个好消息，咱们的变速箱的首台样机已经做出来了。”
嗯？
张启航先是一愣，随即大喜：“样机已经做出来了？”
这个样机不是自动变速箱的样机，而是将横置前驱变速箱改成纵置后驱变速箱的样机。
在决定引进马自达929的时候，张启航就发现了一个问题：华腾工业集团没有能够适配马自达929的纵置型后驱变速箱。
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