收回投入的资金？而如果咱们将这笔资金投入到其他方面，又能给集团赚回来多少钱？
再说到咱们国内的运-5运输机与国外的安-2运输机换装发动机这件事，咱们也完全没有必要为了这么一个不确定的项目而专门研制一台发动机，现在国际上提供类似发动机的公司那么多，咱们完全可以做一个系统整合商，从这些能够提供发动机的厂家购买发动机、之后给这些运-5和安-2进行改装，这样岂不是更好？”
听张启航这么说，大家都是频频点头，一个个的脸上满是松了一口气的轻松。
尤其是不少担心张启航是不是被这段时间的成功给冲昏了头脑的同志，更是暗地里松了一口气：看来张总并不是被之前的成功给冲昏了头脑、飘飘然的忘记自己姓什么了，这就好，这就好啊。
唯有冯国庆，作为老人手，他想的更多一些：既然这些东西张总都考虑到了，那为什么张总还是决定要上马这个项目呢？他到底是怎么想的？
没有让冯国庆等太久，张启航随即宣布了他的决定：“但在经过仔细思考之后，我还是决定做这个项目。”
“……”
众人有一个算一个，除了冯国庆之外全都愣住了：张总这么顽固？
唯有冯国庆，他眼中精光一闪：张总果然有他自己的考量！
“我承认，大家心里想的确实很有道理，但反过来说，如果我们只是做一个系统整合上，说白了咱们、与那些大型汽修厂有什么区别？”张启航反问道：“而这几年来倒闭的那些大型的国有汽修厂也不算少，这也就证明了这种‘汽修厂’模式其实并没有什么特别的地方，没有自己的核心技术，是随时可以被人替代的，莫非大家想要就是成为一个可以随时被人替代、随时有可能关门的汽修厂？”
张启航有意研发涡轮式航空发动机的想法，将整个集团领导层都惊动了！
如果说之前张启航决定研发活塞式航空发动机的时候，大家还可以用“不管怎么说，这个东西终究还是活塞式发动机”的想法来安慰自己，那么在知道了张启航已经决定研制涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机之后，大家谁也无法淡定——相比于传统的民用汽油机，涡轮机这玩意儿就是个赔钱货啊，研发成本高、投入资金的回收周期长不说，关键是这玩意儿一年才能卖几台？
结果不就成了咱们大笔的资金砸进去，可能十几二十年都回不了本？
从投资的角度来说，这不管怎么说都不能说是一笔明智的投资
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