然是用了MOD的缘故。
MOD（修改模组）能够充分发挥玩家才智，可以有效延长单机游戏的寿命，“魔兽3”、“老滚4”、“老滚5”等游戏的长盛不衰，D中的若干佼佼者，军团要塞、反恐精英、DOTA、大逃杀更在持续更新中不断完善，最终得以单独推出，成为世界级的知名游戏。
因为清楚地意识到这一点，蜜蜂游戏从一开始就对MOD持鼓励支持态度，不但旗下单机游戏默认搭载模组商店和模组管理器，就连部分网游也会搭载类似功能，只是有所弱化，仅限美化方面。
为了鼓励民间作者，蜂游官方也是殚精竭虑，一方面自己做出表率，只制作各种复杂的大型模组，把诸如装备美化、时装挂件、新增生物之类简单活计全部交给民间开发，另一方面向MOD作者开放游戏资源，允许利用这些制作收费MOD，并从中获取售价分成。
只要不是类似“血腥斗兽”、“粉红魔法书”、“水晶宫大魔导”这样明显过激的作品，都能轻松通过他们的审查上架销售，价格由作者做主。
蜜蜂游戏默认采用自家PT引擎、开发接口保持高度延续性，第三方作者只要掌握方法，就可以很方便地将已有作品移植到新游戏，全新开发也不会有太多学习成本。再加上管理运营得力，越来越多的作者和玩家被吸引进来，商店收录的MOD数量已经超过五万款这里面固然有很多是重复的移植作品和小作品，但也不乏大受欢迎的精品，这从节节升高的销售收入上就能看出来。
正因如此，虽然《丝路》上市还未满月，针对这款游戏的MOD已经超过两千款，这还没算那些官方商店找不到的奇葩MOD。
对于后者，蜂游的态度颇为复杂：一方面，某些修改确会带来公平问题，对成就奖励、联机互动造成不利影响，有的模组的内容尺度也实在有些大，的确需要加以限制；另一方面，他们有时也要借此传播类似“血腥斗兽”这样因为某些原因被分离出来，无法实装的内容。
心态纠结的结果，就是官方虽有抵制态度却不强烈，颇有些敬而远之、放任自流的味道：对玩家手动导入的第三方MOD，游戏内置模组管理器最多只会提示影响成就和联机，建议备份存档，却不会封堵禁止。
这次的铁路MOD，说起来也和这一政策有关。
有人将《古典战场1》里面的蒸汽火车和轨道提取出来做成MOD，经过仔细修改后导入到丝路里面，直接把构筑在马和骆驼背上的古典丝路升级成了近代化的亚
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