“快看快看！鱼咬钩了！”
“嘘！小声点，把大鱼吓跑了，你赔我啊？”
“自己水平不行就直说嘛，没人嫌弃你的。海上风声这么大，它们怎么可能听得见？哈哈，果然脱钩了。”
“好好好，你行你上你来吧！”
“还是算了，机会有限你们玩着吧。”
蓝色的宽体游艇上，一群穿着橙色救生衣的男人聚集在船尾甲板处，面前的架子上排列在一杆杆探出船外的海钓竿。不过大家的目光却不看外面的浮子，眼睛只盯着固定在船舷内侧的屏幕，脸上满是紧张与兴奋地表情。
这是一艘双体船，长宽比较普通游艇小一半，看起来有些臃肿笨重。然而要是因此就认为它迟钝缓慢，那可就大错特错了。本身双体船型就有降低阻力的特点，这艘飞鱼号又通过船用电动机组得到强大且灵活的动力供应，可以轻松实现倒退平移原地转弯等动作，开起来可谓灵敏迅捷。
是的，这就是飞鱼号，马竞的飞鱼号。
在加入鹭岛游艇会几年后，他终于正式拥有了自己第一条游艇。
当初某人雄心勃勃地打算自建豪华游艇，还专门成立研究组和他一起搞船，结果却一头扎进了名叫“任性甲方”的深坑里面，直到现在才勉强爬了出来。
造船其实并不难，内河水泥船钢壳快艇之类且不说它，即便是大型游艇也都有着成熟的技术方案，全部照做还是很容易的。那些游艇大厂卖的其实是个性化的外观内饰，以及体贴周到的船东服务，技术含量其实没多少，毕竟民用船只首先强调的是安全可靠，不然海事部门不给上牌。
飞鱼号完全是被马某人给坑了，他本来就目的不纯，设计要求给的太高，超出了设计团队的能力范围，直到后来马竞厚颜请来专业的船舶设计团队，才终于确定了设计蓝图。等到好不容易建成并且通过经验拿到所有权、船检、适航，以及国籍证书，好巧不巧又赶上台风来袭，首航的日子也是一拖再拖，到了现在才得以成行。
这虽然是一艘强调速度的运动型游艇，但它此刻的速度却是龟爬级别的，只能眼睁睁看着远处航道上的客轮依次超越它驶向远方。之所以这样，却是为了让船上的旱鸭子乘客们可以尽情享受海钓的乐趣。
飞鱼号的船体长度本就是根据鹭岛附近海况设计的，宽敞平稳不容易摇晃，现在航速既慢又开启了抗浪减摇系统，更是给人一种如履平地感觉，丝毫没有晕船的不适感，这才有了兴致勃勃的海钓比拼。
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