几千美元甚至几十美元的消费级产品。比较销售额的话，单单一个“全球鹰”就能默秒全了。
民用产品通常根据用户不同，分成面向普通消费者的消费级和面向商用场景的商用级两种，商用无人机虽然因为搭载系统更加专业昂贵而拥有几万几十万美元的售价，但是销量也要少很多。
其实，军用无人机也可以看作是特殊的商用产品，不过就是要求更高、价格更贵，还各种限购……
要知道鹰酱家闻名全球的“全球鹰”单单是最新造价就是一点三亿美刀一架，还得再加一亿上研发费用售价，而且这还是美菌内部采购价，卖盟友的更贵。05年时候南泡菜打算买四架去偷窥隔壁二胖，不过鹰酱国会硬是拖了8年才得批准，这时候“全球鹰x4韩版豪华套装”售价却涨到了12亿，宇宙国感到各种肉痛左右为难。
就算这样，卖家NG公司（诺斯洛普格鲁门）还爱搭不理，表示现货木有，早交钱早建设早发货，预计发货时间2017年……
比起泡菜家，汉斯喵家里才是更惨，喵曾在跟着老大鹰酱后面一起群殴傻大木时试用了一下，感觉棒棒哒，于是起了借“鹰”生蛋的心思。当时计划是欧美合作，成立一家新的欧洲鹰公司，用美版机身搭配欧版侦查系统生产所谓的“欧洲鹰”，计划卖给欧洲的小伙伴们。结果喵酱一下子掉坑里去了，欧洲鹰是新飞机，需要重新申请相关许可文件，结果却因为没有搭载避免碰撞的机载系统，无法获得欧盟飞行许可，被禁止在欧洲上空飞行。看到后续研发投入还要好几个亿欧，汉斯喵只得忍痛中止项目，等于说他们花掉近7亿欧元、约10亿美元的预付款，最后只拿到了一架技术验证版的欧洲鹰，也算是无人机里面贵到天上去了的存在。
全球鹰毕竟是大型无人机，最大起飞重量超过10吨、最大航程26000千米，其昂贵单价就算是财大气粗的鹰酱也是受用不起的，要知道军工集团坑起五角大楼来也是各种无敌凉快，造价从当初的两千多万上下翻了好几倍，以至于推出16年以来美空只装备了30多架。
蜜蜂虽然也在军用无人机领域小小掺了一脚，推出了所谓的铁鸟，但是后者只是一种低成本小型单兵侦察机，而且蜜蜂也没有实际生产这种机型，研发定型之后就把全套技术卖掉了，反正他们真正的目的是卖配套的视频识别系统。后者的单价可要高多了，而且还是蜜蜂的“传统”优势项目，实力甩其他竞争对手一大截，蜜蜂所需要做的只是一个领域一个领域地趟过去就行了。这些铁鸟以及
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