至多40分钟，营地就安静了下来。
大部分的大华员工和勘探队员都拥被入眠了，只有少数真正的值班人员做收尾工作，检查车辆的保养状况，准备明天的食物，并保证整个营地的安全和保暖状况……如果不是大家主动帮忙的话，他们的工作也许要延续2个小时，一些掌握独门技术的勘探队员也会过度疲劳。
可以说，会战时期的互相帮助原本就是一个必要的要素。假如钻井的只是钻井，搬场的只是搬场，铺设管道的只是铺设管道，维修机械的只是维修机械，那对指挥者的协调能力将是偌大的考验，也是不经济的。
石油会战，就像是一次混乱的战争。优秀的士兵不仅要尽量做好自己份内的事，还要随时准备着支援其他战友。而中层军官，则要对战场目标有相对清晰的认识，进而确定不同层次的主攻目标。
各扫门前雪的作风，适合成熟的市场，而非百废待兴的新世界。
此时的库瓦克地区，就是一个百废待兴的新世界。
翌日。
李政夫起的很早，想睡也睡不着了，一晚上的心事，将他折磨的七荤八素。照例在房间内洗漱后，李政夫就坐在桌前整理文件，同时梳理昨天的思路。
这个时候，外面传来汽车启动的轰鸣声。
李政夫立刻放下手上的东西，掀开了简易的窗帘。
入目所见，一辆辆平头大卡整齐的排开。在明亮的灯光的笼罩下微微颤动，似乎正在测试发动机性能。有人穿着亮黄色的工作服，扒着车头做检修，也有人裸着上身躺在木板上，到汽车底下做检查。
空地上，一排几十个大锅咕嘟嘟的烧水，把周围一圈照的又亮又雾。原本就负责用来烧水的锅炉更是浑身冒气，像是看到静香**的野比大雄（为什么脑海中突然出现这一幕……）。
水是用来洗车的，临时营地的条件简陋。高压水枪一类的东西还没有运抵，就只能用人工的方式清理车辆。当然，这种洗车并不是为了好看。而是为了避免一路而来的淤泥影响到车辆的性能。
这支勘探队将去环境最恶劣的北边，那里最深的地方能把一个人陷进去，只有通过性能极强的大卡车才能深入北部。即使如此，经验丰富的司机也是不可或缺的，中石油内部的勘探局没有那么多的高手，大华又延揽借来了一些人，继而高薪聘请了几个俄罗斯人帮忙，大华的人力事业部自从招聘德国专家以后，国际性也日益增强，更是开始对国内的高级技术人员建立档案。以大华在中
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