在驶回维修站的路上，叶枫便已经感觉到座下这辆赛车因为碰撞而出现了一定的问题，赛车已经变得极为难以操控，虽然一会儿经过更换前定风翼后也许会好一些，但以这样的问题赛车参赛无疑会给叶枫带来极大的困难。因为他重回赛道之后不仅要尽快通过自己的努力来让赛车状态恢复，而且叶枫还要面对一个又一个的对手发起的冲击。
看着叶枫的这辆残破的赛车往维修区磕磕绊绊地行驶，关心他的人都捏了把汗。在类似的很多时候，很多车手都选择将车直接驶回车房退赛，现在叶枫的情形也很可能凶多吉少。
当叶枫的赛车驶进通道直到停稳的这段时间里，就连让.托德都不禁在一直问他还能不能坚持比赛，毕竟今天的比赛除了那个该死的日本人搞事之外，叶枫已经表现的足够出色。实际上他替莱科宁挡住汉密尔顿的那一下已经完成了自己的使命。现在如果他不能坚持下去，没有人会埋怨他，而且实际上这也不是属于他叶枫的比赛。
“不用为我担心！我还能比赛！”
在队友紧张更换轮胎和定风翼的过程中，叶枫坚定地说道。而在这次长达18秒的进站结束后，当叶枫的那辆法拉利赛车又重新时，整个英特拉格斯赛道上响起了独为叶枫一人响起的掌声。而由于那一次意外以及随后地进站浪费了很多时间，出站后的叶枫排在了第九位。暂时退出了积分地争夺……
……
叶枫的意外并没有影响到莱科宁的状态，占据领跑位置的冰人依旧在赛道上稳健地狂飙。比赛经过了20圈。他此刻已经将自己与第二的阿隆索之间的距离拉大到了15秒之多！如果不出现意外，他.赛的冠军应该不成问题。
当然，冰人是否能够最终赢得年度总冠军现在还无法判断。毕竟汉密尔顿还没有放弃对阿隆索地挑战，只要小黑能够抢到第二，莱科宁还是只能饮恨而归。当然，对于冰人和法拉利来讲，他们已经做到了他们所能够做到的一切。即使最终未能如愿也没什么好后悔的。
不管怎么说，这个赛季虽然在很多事情上都出乎了人们的预料，但总体上来说还是一个非常精彩的赛季，不管结果如何都会被车迷津津乐道上很久。那些认为车王的退役必将会让f1变得不再精彩的人们也应该意识到他们的错误，这项绵延了50多年的顶级赛事再次向世:成功决不是依赖某个个人的，即使如车王舒马赫也一样。
而这时，比赛的唯一悬念就保留在阿隆索与汉密尔顿之间的对决上。电视镜头长时间地停留在这两
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