阻挡还是提前走线阻挡的被动防御策略。
一般来说采用前者的车手都是对名次没有了追求就是要死磕身后对手地，而选择后者要不是被对手发起冲击而被动防御，要不就是防守的同时还希望不要牺牲太多的车速，这种心态表示车手还对名次抱有一定的追求。
看到这一点，叶枫心里就有数了。对付这种以走线来卡位的人，就要用比对手更为飘忽的走线来迷惑对方，然后在某一个或者某几个弯角处用对手在技术上完全无法走到的线路来一举战胜对方。
果然。在叶枫打破了自己地走线规律之后，前面的费斯切拉防守变得更加吃力了起来。这也难怪，费斯切拉的技术动作属于老派的标准走线过弯，而叶枫的过弯技术经过塞纳的改良之后明显是他所不能抗衡的！
在被对手一点点地蚕食了大多数的领先优势之后。当比赛进入到第29圈的第四个弯角的时候，叶枫让赛车一下子走到了完全超想象了地方。甚至在一瞬间，意大利人根本找不到他身后的对手跑到了什么地方！
而当老费还在左后视镜里找寻叶枫踪迹的时候，耳机里也响起了布里亚托利着急的喊声：
“费斯切拉。注意你的右侧……”
还没等老板说完，一道深蓝色的魅影就突然出现在费斯切拉的右边。叶枫此举正是要利用对手判断上的错误来利用外道和他自己更快的过弯速度来杀费斯切拉一个措手不及。
果然，这样的情形的确吓了意大利人一跳。而这个时候在两车几乎并驾齐驱的情况下他唯一的选择就是延长入弯的线路来让外道的叶枫走比他更长的路程过弯，以达到继续压制的效果。
不过叶枫早就想到了这一条，现在叶枫已经成功地将对手的主动防御逼迫地变成了临时的被动防御，然后叶枫虚晃一枪，在费斯切拉过了最佳刹车点的那一刻果断刹车。提前切弯。
而早切弯的也分虽然在弯后被迫让赛车走到了外道上，但是此时的他已经将车速完全压制了对手，在下一弯，他便以超过费斯切拉车身一半多的优势强行切弯，生生将对手压在了身后……
喔！叶枫的这次超车绝对是一次教科书般的经典战例动，然后迷惑对手，再杀对手一个措手不及！步步料敌于先，完全是智慧与技术的完美结合啊！现在他上升一位排到了第六，前面的海费尔德对叶枫来讲同样是一个挑战！”
……
叶枫的又一次超车自然又激起了上赛道又一阵的狂欢。而在他身后的意大利人显然不甘心这样
…。。