超越让整个西班牙都为之沉默了！不过他却让远在万个更加庞大和更古老的国度为之振奋和自豪！
而现在，西班牙的车迷只能寄希望于阿隆索能够振奋精神尽快从那个中国车手手中抢回第一的位置。但是很快这个希望也被扼杀了。这一次叶枫没有再让开赛初期与阿隆索纠缠不休的局面重演。趁着对方车重胎凉的当口，叶枫在取得领先之后开始了一路狂飙！在接下来的三圈里，电视提供的两人的速度对比，叶枫每圈都要领先阿隆0.8以上！五圈之后两个人的差距已经变成了将近
出现这样的局面真的让每个观看比赛的人始料不及。但是阿隆索却心知肚明。问题其实并不仅仅出在赛车上，事实上雷诺赛车的性能绝不会比叶枫的f-28，甚至还要更好。但问题是，阿隆索现在并不能把百分百的精力放在追赶前面的对手上。和开始初始叶枫在应付他一样，阿隆索此时还要在赛车状况不是最佳的情况下应对身后车王的挑战。
舒马赫的车重，但是阿隆索的赛车还处于换胎后的磨合。所以两人的差距始终不能被拉大。阿隆索想开始跑出最快圈速来追赶老叶，但是他又不敢肆无忌惮地走位而让舒马赫有了超车的机会。而这个时候车王也意识到不能被这个西班牙小子阻挡太久，必须尽快解决才有可能不让前面的叶枫拉大差距。于是在被超越地郁闷还没时间消散的时候，西班牙人又不得不迅速地陷入到另一场苦战。
阿隆索明白应付舒马赫一点都不比应付叶枫轻松。相反还要困难。和叶枫对抗更多地是气势之争、意气之争。而和舒马赫较量则是心理、胆识、意志和技术全方位的考验。说实话，你要让现在的阿隆索承认自己去年的夺冠已经意味着他已经全面压倒了舒马赫的话。估计他自己也不会相信这一点。毕竟他的第一个世界冠军来的实在有些兵不血刃。在很大程度上不但对车迷没有说服力，同时对阿隆索自己也没有太多证明地意义。与其说是阿隆索击败了舒马赫，还不如说是f2005的出现让舒马赫自废了武功。
而且，他此时还有些没有从刚才被叶枫超越的打击中走出来，所以在突然再次遭遇舒马赫的挑战的时候更加有些放不开手脚，于是本来还不太明显的一场对决很快在舒马赫迅速的动作反应下演变成一场激烈的缠斗，其激烈程度一点都不亚于刚才的那场中西之争。
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叶枫还在努力地奔驰！由于油量地问题。他必须要赶在下次进站前尽可能地拉大与身后对手的差距才能在自己绝对车速处于劣势的情况下为自己
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