终并没有在本次英国站大奖赛上发生，叶枫驾驶的那赛车也终于第一个冲过了银石赛道的终点线。自从f-27在圣马力诺大奖赛上被投入使用开始除去中间那次非常特殊的美国站，这已经是这辆赛车连续四次全部完成了比赛。而且在这四站比赛里驾驶f-27的车手全部登上了冠军领奖台！这绝对是一个异常恐怖的数据！现在看来，无论从哪一方面来看，f-27都可以算得上是一辆具有冠军气质的座驾，现在等待它的就只是它的主人能够获得一次世界冠军，这样他就能和历史上的那些名车一样被载入史册。
站在最高的领奖台上，捧起了自己本赛季也是职业生涯历史上的第三座分站赛冠军奖杯，接受着英国主场观众的热情的欢呼，此时的叶枫笑的是那样的灿烂。站在银石赛道的最高处，叶枫向下俯览，此时他已经和莱科宁一样都获得了四个分站赛的冠军，而叶枫也终于超越了芬兰冰人而上升到了积分榜第二的位置。
此时叶枫和阿隆索两人之间的积分差距已经迫近到了15分，要不是赛季初威廉姆斯车队糟糕的表现，也许此时两人的差距已经几乎可以忽略不计。不过看过了叶枫驾驶新车比赛的观众大概都不会怀疑只要叶枫目前如此良好的势头可以保持下去，叶枫落后的这15分的差不算什么无法逾越地距离！
当2005赛季已经过半的这个时候，又有谁会想到本?轮两家争雄地局面会被叶枫和威廉姆斯车队如此生生地搅乱成了如此地步。从目前的情势来看。威廉姆斯已经凭借后程发力慢慢弥补了自己和另外两个主要对手的差距，而迈凯轮和雷诺虽然暂时被叶枫的光芒所掩盖。但是他们两支车队在整体上的力量还是不容忽视。所以，对于那些已经厌倦了以往赛季的平淡无奇的观众来讲，现在越来越显得扑朔迷离、紧张纷呈地局势可正对了他们的胃口。现在所有人的目光都已经提前放到了两周后才会举行的德国站大奖赛，每个人都希望看看近来光芒盖过了所有车手的叶枫是否还能延续自己的神奇
“皮特，我发现了一个技术性的问题，可以先和你说说吗？如果你有时间的话！”就当皮特鲁斯正在和几位同事轻松地聊天的时候，一个声音在他地背后响了起来。还带着笑意的皮特鲁斯扭头一看。原来是今年才进入车队的菜鸟技师威廉.泰勒，一个高大瘦削的眼睛男孩，浑身上下散发着一阵浓浓地学院气的同时也带着一份初来乍到者的腼腆与青涩。
“嗨！威廉，今天就到这里好了！小伙子，你要懂得学会休息！知道吗？很多东西是需要慢慢来学
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