“我们计划是在08年，至少会有一款车实现量产，推向市场，以目前的进展来看，情况很乐观，”
在国内，这是冯一平第一次向公众披露他的特斯拉项目的详情，这个将是他在制造业方面，最出彩的项目。
“也就是，还需要四年的时间？”名嘴问。
“还要三年多吧，其实这个时间并不算长，如果你了解汽车工业就知道，目前研发一款新的传统动力的汽车，也需要相当长的时间，”
“比如说一个新的底盘系统，平均就需要三年左右，”
从这个角度来说，国家严控民营企业投资汽车行业，也不是没有道理。
这个行业，真不是一点钱就能玩转，烧起钱来，比那些互联网公司还厉害，关键是，烧了那么多钱，同样可能不会有什么结果。
如果大笔的资金被投到这一领域，其它行业的投资自然会相应减少，只是，国家的控制，有些矫枉过正的意思。
“而我们要造的车，并不只是一台纯电动汽车，我们希望在这台车身上，融入硅谷的元素，因为它将诞生在硅谷嘛，我们在研发过程中，会一直汲取彼时最先进的科技，这也是我们相信我们会成功的一点，”
“我们也相信，我们花这么长时间打磨出来的一款车，绝对会让消费者看了就希望拥有——这也是为什么我们会花这么长时间的一个原因，”
“我们希望，我们的特斯拉，将来能成为汽车界的苹果，因为产品的出色，而减少我们在营销方面所做的工作，”他适时的向苹果致敬了一下。
哪怕你们现在不会了解，觉得好像有些妄自菲薄的意思，那么，等到了07年，你们就会明白。
“以一平您的眼光，以您现在能调动的资源和条件，我们相信，你肯定会找到更多的项目，为什么就一定要投入巨资，来推动这个看起来，恕我直言，前途其实不太明朗的项目？”名嘴问。
他这话同样还是有水平的，不着痕迹的先捧了冯一平一把。
“毕竟我们还要考虑到这样一个情况，投产后的特斯拉，非常好，但是相应的，价格也高，就像现在苹果的iPod一样，其实真挺好的，但是在国内，就是不太受欢迎，”
看来对于乔布斯的中途离场，他这会还是有些小意见。
“我们都知道，iPod在美国和欧洲，以及亚洲的一些国家有多么火爆，而且我相信，苹果在未来，一定会推出在全球，包括我们国家都大受欢迎的产品，你可以把那样的
…。。