类似的机构。
拉潘帕省总人口已经达到了惊人的745万，与布省的900万已经越来越接近，比圣赫塞预想的还要快。
拆分后的布省损失了有100万人口，否则今年布省就是阿根廷第一个人口破千万的省份了。
其中拉潘帕省沿海三市总人口就有150万，奥托市80万，奥托市与其他两个市拉开了差距，旧省府圣罗莎市的常住人口也已经有40万。
奥托市的发展方向已经实现了突破，这几年的领导层都很务实，并且当地文官生态相当不错。
建立自由贸易区后，奥托滨海新区在发展重工业没有太大资金优势的情况下，转变成依托轻工业和对外贸易为主。
奥托市本身拥有一大批毛纺织工厂，还有各种工业原料，发展玩具和制衣厂，而临港区也聚集了相当规模的巴拉圭，
玻利维亚新移民，相当部分以女性为主。
随着对欧洲贸易的火爆，滨海新区仿佛打通了任督二脉，各种工厂和生产线几乎每天都在增加，各种车间24小时运转，建筑工地的夜晚灯火通明，厂房四周的机器，日夜不停，已经形成了一定的产业优势。
奥托市发展与科罗拉多港市，布拉托市相比，区位条件更好，而且两届市政厅都十分出色，市政规划和工业区规划大胆超前，加上国营工厂出现了几个基本盘很强的负责人，奥托钢铁找准定位发展迅速，终于实现了突破，与两市拉开了差距，拥有了更多的资金盘，奥托市商业银行另外开辟道路。
在圣赫塞主政内阁的时候，布城人口回流的来源并非当初流出去的那一批，只是旧人去，也有新人来。
但布城的工作岗位很快开始饱和了，新国营公司大部分都是新公司，并不能大规模招人，大部分工厂还优先录取原来的国防部士兵。
以布城目前的工业发展，贫民窟反而是最好的，招人最多的建筑工地很快饱和了，布城的极限也就是四五百万人，除非继续发展其他工业。
反而是布兰卡市一直缺人，那里拥有最自由的商业形态，布城还需要缓慢推进改革，这是一座四百万人口的巨城，一旦改革出现太多问题很可能导致城市的崩溃。
布兰卡市则不同，这是一座迅速发展起来的城市，从无到有，改革到已经推进到具有强大的自我修复能力，而且四百多万人口还不是布城的极限。
布兰卡市建立了一个完全不一样的生态，培育出了阿根廷最活跃的商品经济，除了发达的第二产业，
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