要啥没啥的国家来说，拉潘帕省的发展，本身就是一个巨大的奇迹了。
阿根廷大部分工业仍然是靠进口零部件，进行组装的模式，就是一个巨大的组装工厂。
新的经济发展竞赛即将开始，对于大多数文官来说也是一个机会，人才流动起来的机会。
每次打掉一些家族和势力团体，就会有新人顶上来。
从业务上看，科恩财团已经几乎延伸到了普通拉潘帕省人生活的每一个方面，从房地产建筑到汽车，从银行金融到食品，从学校到医院，衣食住行没有一个拉潘帕省人能够和科恩财团撇清关系。
去年开始，科恩财团的总产值就超过8.7亿美金，几乎有整个阿根廷的%，但于此同时，圣赫塞又在削弱科恩财团之间的联系，但又不至于让科恩财团脱离他的掌控。
科恩财团或许过于强大了，光是一个雷顿汽车的年产值就有2亿美金，其他的大公司如南方石油和拉普拉塔钢铁，年产值也早已超过1亿美金。
而像巴伦金融，菲利普工业，玛雅化工，南方能源，雷霆矿业公司，安第斯烟草公司，布兰卡钢铁公司，三海造船集团，普拉里国际这些都是年产值2000万—1亿美金的超级巨头。
其他大大小小的科恩系公司更是多到圣赫塞自己都数不清，如罗萨里奥的科恩兄弟公司，圣马丁市的一大堆工厂，布宜诺斯艾利斯和科尔多瓦市的一批工厂，奥兰市的一些工厂，还有未来农业。
圣赫塞不得不对科恩财团的一些工厂进行出售，以防止科恩财团过于庞大，有一些干脆直接被布兰卡市国营资产委员会收购，给布兰卡市输血。
也有一些工厂因为经营不善倒闭，特别是圣马丁市和科尔多瓦市的一些工厂，小建筑公司大多数被出售或者合并，仅仅保留了科恩建设一家，就算如此，科恩建设也是能在阿根廷排名前五的大型建设一级承包商。
旗下一些没有竞争力的公司也关停并转，合并到科恩财团或者直接国有化。
布兰卡市仍然重点发展石油化工、造船、电子电器、机械，汽车等工业，继续引进美国和欧洲最新技术，建设超大型工厂，推进工业化。
而拉潘帕省属国营工厂和布兰卡市属国营工厂将会是发展重点。
布兰卡第一建筑和第三建筑公司以及布兰卡城市投资公司合并为布兰卡市基础设施投资公司，一举成为阿根廷最大的基础设施建设公司，员工超过一万人，可以加快布兰卡市各种基础设施和建筑的建设速度。
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