顺带还能拉两船印度特产回去发财，岂不是美滋滋。
不过，他现在心里面还有点想去锡兰岛北面的亭可马里一带见见英国人的心思。反正也是顶着狂风大浪来了一趟印度嘛，这风险不能白冒嘛，要知道这个年代航海可是很危险的事情——说东岸国内那些养尊处优的穿越众，连相对安全一些的机帆船都不太敢乘坐去远东，生怕嗝屁，由此可见航海的艰难，东岸这些年沉在海里的船海了去了——横渡印度洋这种危险的事情都做了，那么不把改做的事情做好急着回去的话，确实也太马虎了。
因此，在仔细考虑、再三权衡之后，莫烈鳗还是打算去一下岛屿东北部的亭可马里，看看能够联系一下英格兰人。不管和英格兰人谈什么，至少留个后手总是可以的嘛，给英格兰人、葡萄牙人（接触了英格兰人基本也意味着接触了葡萄牙人，他们现在在印度是抱团对抗荷兰人的压力）留点念想，坚定下他们给荷兰人找麻烦的决心，总是好的。
不然的话，荷兰人在这里也实在太“闲”了，这人一旦闲下来啊，会想东想西，搞出一些幺蛾子。莫烈鳗不相信，在英格兰人卯足了劲与荷兰东印度公司争夺马拉巴尔海岸、科罗曼德尔海岸、锡兰岛的情况下，他们还有闲情逸致来给东岸人找麻烦。
所以，这趟亭可马里之行，他是去定了！
当然了，决定了去那里，但具体如何去还是很讲究的。8月25日，莫烈鳗与巴尔萨泽·伯特又会了次面，然后留下了大概七八个人在科伦坡港耐心等待巴达维亚的消息，而他本人则带着两艘船只，扬起风帆离开了这儿，对荷兰人的解释是向东航行前往毛淡棉一带访问，那里是西方商人经常逗留的港口，荷兰人虽然有些怀疑，却也没说什么。
他们派出了两艘船只与“伏波万里”号等一起出发，向东航行了好几天，直到东岸人全速航行甩开了这两个讨厌的跟屁虫（两艘船也顺便前往巴达维亚），这才改变航向，利用蒸汽动力调整航向，耐心航行，才最终于9月10日左右才抵达了亭可马里港。
亭可马里港目前在英国人的控制之下，他们建有一个堡垒式的商站，留了一些商务代表及武装护卫在此。大概在十年前的时候，英国人与锡兰岛的土著高地王国达成了同盟协议，决心共抗荷兰人的压力——可怜的土著，最初引荷兰人对付葡萄牙人，现在又引英格兰人对付荷兰人，历史最后被英格兰人直接统治了，下场荷兰统治时期还惨，可见驱虎吞狼不是谁都玩得转的——因此在双方联手之后，曾经打算了荷兰人的一次试
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