路器材过来，不过这也仅仅是让新华夏铁路公司的日子稍稍好过了一些罢了，资金缺口仍然很大。
不过马万鹏前阵子也提出了一个解决方案，即对新华夏铁路公司进行增资扩股，新华夏开拓队政府愿意在三年内对该公司注资一百万元，给大庆铁路的建设提供更加充足的资金，公司其他股东自然也可同比例出资履行义务，但若无法出资的话，对不起，新华夏开拓队在新铁公司内的占股比例就将提高。
你可千万别以为新华夏开拓队出不起这个钱，他们这么搞固然会元气大伤，但咬咬牙还真未必挤不出来。在这个被称做“东岸明珠”的最大海外殖民地上，经过这么多年的持续征服与开发，伐木、采矿、造船、捕鱼及种植园经济已蔚然成风，即便新华夏开拓队当初为了吸引国内资本开发本岛而把各种税率调得极低（有的干脆就是承诺若干年内完全不征收），但仍然给本岛政府提供了大量的税源，据1658年的数据，新华夏开拓队政府光关税、营业税、消费税等就收了37.2万元，更别提还有一些地方国营企业、国营种植园可以抽取资金了，总之新华夏岛还是相当富庶的。
马万鹏这厮目前还在施展各类手段，将注册在本土东方港、罗洽港、青岛港等地的一堆贸易公司吸引到新华夏岛来，因为只有如此，新华夏开拓队政府才可能分润到每年超过一百五十万元的出口额。要知道，这其中的税费收益可相当不小，马万鹏可眼红着呢！当然他也知道这事难度有些大，一是新华夏岛环境有些差，二是本土也不会太愿意看到一个有着较强财政实力的海外殖民地政府出现，毕竟这是很犯忌讳的事情。
不过无论如何，新华夏开拓队政府的财政实力还是很强的，而这也是马万鹏敢于喊出“三年一百万”注资新铁公司的底气所在（虽然多半要贷款）。不过，本土那帮官老爷们又岂是好糊弄的！他们理所当然地否决了马万鹏的提议，并要求对方稍安浮躁，现在本土各类建设事务繁杂，资金用度不是很宽裕，等到他们缓过一口气来的时候，自然会再提增资的事情，现在则还完全没有必要。
这样的回复自然令马万鹏气得七窍生烟，但也无可奈何，谁让胳膊扭不过大腿呢？于是，这厮一起之下便缩回新华港“玩”去了——主要是从黑人奴隶中挑选勇武健壮者，举办各种运动会，比如真人格斗啦等等，还是挺会玩的。
马小玲作为马万鹏的女儿，对于新华夏铁路公司的那些狗屁倒灶的事情自然不会一无所知，但很多事情她也无能为力，多数时候只能顺势而为罢了。
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