新近下水不过半年的“大鱼湖”号又在海上失去动力了，原因是新式“大力水手-8”型蒸汽机（总马力达到了四百多匹）停摆了。不过好在他们此时离拉包尔已经极近，费了九牛二虎之力将船漂到近海后，立刻落下了首尾双锚，将船碇泊在了离码头不远处。
今天已经是1658年12月5日了，拉包尔港内停泊着数艘临时补给食水的东岸移民运输船。作为太平洋航线上一个极为重要的中间节点，拉包尔港现在愈来愈受东岸人重视，尤其是在其被划入新成立的澳洲开拓队（从副开拓队升格为开拓队）辖区后，经澳洲开拓队队长王炎申请，本土执委会终于不情不愿地下令在此修建永久港口和城市，以作为东岸船队的避风港、补给地和船舶修理处。
今天“大鱼湖”号就是载运大量来自本土的物资驶抵拉包尔港的，只不过在快抵达终点的时候抛锚了而已。说到“大鱼湖”号，这已经是华夏东岸共和国第三艘全蒸汽动力船只了，不过看起来蒸汽动力系统的可靠性仍然不咋滴，尤其是这种高达四五百匹马力的蒸汽机，时不时要出点故障，让这些没有风帆动力的船只的船长们极为头疼——因为没有风帆动力，最早的一艘全蒸汽动力船“大溪地”号已经沉没；第二艘全蒸汽动力船“火地岛”号因为失去动力，在须鲸港入港时被涌浪一冲，不幸触礁，船底破了个大洞，无奈冲滩搁浅，半沉没在了浅水区域（目前已被拆解），也是悲惨得紧。
到了今天，蒸汽动力系统可靠性低的顽疾仍然没能完全解决。这不，“大鱼湖”号也突然失去动力，幸好天尊护佑离港口近，这才能顺着海流漂进去碇泊。
自从十多年前东岸人第一次在拉包尔停靠补给淡水、椰子以来，他们虽然明白这个热带岛屿的重要性，却一直未在此设立正式定居点。不过，虽然没官方的定居点，但沿海平原上却也渐渐形成了一个半附庸性质的村镇，其居民多为历年因身体原因无法航行的移民及其后裔。他们被移民船留在此地修养后，很快便抱团聚居在了沿海一片，并通过暴力威慑手段，使得原本居住在沿海的土人（美拉尼西亚人）不敢过分侵逼。
如此十多年过去后，随着“遗弃”在此的身体欠佳的明人越来越多，这股势力渐渐壮大了起来。特别是在他们和几个相对友好的土人部落通婚、通商后，其族群数量也渐渐庞大了起来，之后便在沿海平原地带种粮种菜、饲养牲畜、采摘瓜果，拉包尔开始有了城镇的雏形，渐渐有了兴旺的气象。
如此一来，东岸殖民当局自然再不能无视这
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