大船上运输而来），还带了这种船所用的蒸汽推进系统8套，今后可在黑水造船厂造完船壳后就地组装，这就又多出来了8艘内河小汽船。
这加起来总共12艘72吨级内河小汽船，对于河流纵横的库页岛无疑是极为关键的。特别是在堪称工业中心的黑水河流域，这种吃水较浅的内河船只完全可以溯流而上，将大量人员和物资运到东岸人想去的任何地方，这对于深入控制黑水县的内陆腹地来说，有着非常重大的意义。
掠过了这些可怜人正在奋战着的工地，梁向俭在前任实际主持工作的副县长强森（强森本人将调任登州福山县代理县长，这同样是一座由东岸直辖的县份，非仆从军管辖）的陪同下，又参观了城外的砖窑厂、石灰厂和水泥厂。这些厂的规模不大，雇佣的工人也较少，但依然是黑水地区屈指可数的工业设施了，同时也为本地区的建设提供了海量的廉价材料。
而除了这些建筑材料企业，其他的工厂设施就更不行了。原本紧靠着城墙的伐木场如今已经向城外延伸了十公里之远——因为库页岛的泰加林并不如何茂密，树木比起温暖地区的森林来说略显稀疏，再加上近些年各种建设、战争甚至家具用的都是黑水县出口的林木，因此该县的森林线已经从城郊向外退却很远了。
想要将林木从深山老林里拖出来运到河畔，然后顺水漂到设于河畔的木材加工厂，其难度还是相当不小的。尤其是从伐木营地拖到河畔这一段，冬季气候寒冷的时候很多苦役犯拖着拖着就冻死在了半途。这显然是本县官员们所无法接受的事情，因为即便在他们眼中苦役犯都是消耗品，可在人力资源并不丰富的黑水县，这种代价也显得过于高昂了一些。
木材通过黑水河运到下游（冬季通过重型雪橇）的木材加工厂后，由该厂的木材烘干窑进行热烘干，然后用水力锯床、刨床等进行加工，加工完的成材再通过小船运到港口存放。加工产生的废料（主要是锯末、边角料等）被运到了紧邻的一家磨坊内，这家磨坊是去年（1652年）下半年新设立的，是一家采用蒸汽动力的制粉作坊（以黑麦、燕麦、大麦为原料）——两台蒸汽机驱动四台磨粉机，以锯末为燃料（这意味着成本低廉），日产面粉25吨，已经足够供应几万人的口粮了，利润相当不错。
“城里还有一座制铁工坊，有105名正式工人及若干学徒，六座锻铁炉，外加本土淘汰下来的、型号不一的四台小马力蒸汽机驱动的锻锤，以本土运来的钢、铁等金属为原料进行加工。目前能够生产一些简单的金属农
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