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第二十八章 乌江之畔(一)

作品:穿越1630之崛起南美作者:孤独麦客
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1649年8月,随着东岸共和国第三批集中护航船队主力成功地从欧洲返航(另有少许护卫舰正为运送女奴的法国运输船在海上护航飘着),东岸国内的热烈气氛达到了顶峰。因为这一次东岸护航船队没有受到西班牙舰队的攻击,西班牙人留守本土的舰只(主力船队前往新大陆,是为西班牙宝船队也)全都龟缩在各个港口内,看着东岸船只穿越直布罗陀海峡、穿越墨西拿水道、绕过比斯开湾而无动于衷,这一切都说明东岸海军的实力已经不容小觑。特别是其规模不大但却精悍无比的主力战舰阵容,竟然让西班牙这等老牌海上强国也颇为忌惮,更别提那些只有二三十艘专业军用舰船的英法等国海军了,着实是让新大陆的东岸人大涨脸面和志气。

贸易归来的护航船队还带回来了相当数量的女奴——全是问奥斯曼帝国亚速海商队购买的保加利亚、罗马尼亚和希腊女奴,其数量大约在三四千人左右。此外,还有大约不到两千名来自立窝尼亚的移民,这些人都是里加商站在一年的时间内陆续搜罗的。他们没有宗教信仰,就连民族都很模糊,且长期被波兰、瑞典这两个宗主国歧视和压迫,正是东岸极好的消化对象。

女奴们将充实到国内的各个老定居点以充实当地人口、平衡地区性别比例,而新来的立窝尼亚人么,按照移民部的规划,则被统一安置到了乌江(乌拉圭河)之畔的几个定居点内。这些定居点设立未久,开发程度也不够,与西班牙人的战争结束后,执委会决议好好开发一番乌江沿岸地区,争取将其建设成东岸国内又一个物阜民丰之地。

乌江中下游地段的水文状况经过海军这些年的努力,基本算是被搞清楚了。依照海军给出的资料,这段河面宽阔无比,水流也极为充沛,靖江港(新帕尔米拉)以南不远的河道最窄处也有一公里多宽,完全可以通航大型船只。而且乌江中心航道水深普遍在4.3米以上,已经超过了东岸吃水最深船只的吃水深度,如果再把码头附近好好疏浚、清理一下的话,乌江沿岸是可以搞出好几个良港出来的。

8月15日,随着新一批五百名立窝尼亚新移民来到靖江堡,这个始建于1648年初的定居点在历经一年半时间的开发后,如今已经初步具有了一点城市的雏形。城堡、水库、军营、伐木场、农地、民居、砖窑厂等设施规划得整整齐齐,已经扩大到两千五百(加上新来的五百人)之数的居民也从颠沛流离中被解放了出来,从此过上了安逸充实的定居生活。

河岸边是不知道荒废了多少年的肥沃处女地,河面上也不

…。。
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