1649年3月1日，作为南铁公司的大股东，政务院的又一笔实物投资到位了。与以往所不同的是，这是一艘标准排水量超过400吨（满载排水量超过580吨）的大型捕鱼船——集捕鱼、加工、冷藏为一体的综合性渔船。
也许大家看出来了，这艘被命名为“南铁渔-001”的渔船的功能是更加多样化了，比南海渔业公司那种吨位为300吨的渔产品加工船多出了一个冷藏的功能。而且似乎其冷藏库的容积还颇为不小，使得船只的满载排水量超出标准排水量很多。
没错，“南铁渔-001”就是一艘加装了代表华夏东岸共和国最新工业技术成就——乙/醚冷冻机——的综合性渔船，这使得这条渔船的活动半径大大增加，在海上的作业时间也大大增加（无需装载大量的粗盐出海），这其中多出来的经济效益不言而喻。
这种综合性渔船由现代特种船舶厂承造，目前一共建造了两艘，分别是“南铁渔-001”和“南铁渔-002”（这艘船还在镇海县河口乡的船坞内进行最后的舾装）。她们作为政府对南铁公司实物投资的一部分（现金投资为20万元），在三月份间将陆续交付，加入南铁公司民政部下辖的民政科，开始自己的海上捕鱼生涯。
按照南铁公司成立的章程，政府将从西班牙王国那里得来的捕鱼权（智利南部）授予了南铁公司。而且在前十五年，智利南部海域的捕鱼权是由南铁公司所独享的，南海渔业公司要进入这个区域，必须向南铁公司支付一定的费用以申请捕鱼牌照，不然即便他们贵为国内第一大远洋渔业集团，也是不能随意进入智利南部捕鱼的。而相对应的，南铁公司在此期间也不得在布兰卡港以南海域进行捕鱼活动，除非他们与南海渔业公司进行交涉并成功申请到牌照，否则也不能进入这个区域。
从中可以看出，执委会给两家公司各自划分好了地盘，可谓是泾渭分明，各不吃亏。其中从布兰卡港往南一直到马岛须鲸港附近海域是东岸人摸索多年的成熟渔场，每年几月份在哪个地点能捕到大量无须鳕、在哪个地方又能捕到很多滑柔鱼、在须鲸港的哪个地方又会爆发枪乌贼渔汛，都有了详细的记录，捕鱼成功率相当高。而且马岛须鲸港附近还是著名的捕鲸胜地，每年5-9月份，大量鲸鱼从开始结冰的张云海（威德尔海）内游出，进入到须鲸港附近相对较为温暖的海域开始捕食，这个时候往往就是南海渔业公司大发利市的时候。而智利海域很显然缺乏丰富的鲸鱼资源，这是其一大欠缺。
不过智利南
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